【迈腾2018】一汽大众迈腾，值得推荐

#大众迈顿，你会考虑吗#

作为迈腾330的车主，如果预算得到满足，建议购买！

原因如下。

自购车基本信息：车辆2018年3月(配置为1.8T的领头型)，裸车19.7万韩元，落地价格接近22万韩元。

购买决定流程：购买汽车时，车辆包括福特蒙迪欧、本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹。2018年，雅阁、凯美瑞因新产品未上市而放弃。阿泰兹最终放弃了，因为车辆比较小。重点比较了蒙迪欧和迈腾。蒙迪欧位移小，后排空间小，配置不慢。最终选择了迈腾(当时迈腾在新产品、配置等方方面面表现都很好。)。

1、优势：

1.1车内的空间很大。特别是后排空间(决定购买的主要因素之一，媳妇抱着孩子坐在后排，大人坐下后，孩子可以在座位附近自由玩耍)；同时行李箱的空间也很好，可以装。

1.2动机、加速流畅度和变速速度；高速奔跑时超车随心所欲。

1.3动态性能非常好(特别是高速、在弯曲路上轻而准确地旋转)。制动敏感，没有空行程，自信心充足。发动机隔音、风噪声、车辆异常声音都控制得很好。汽车的乘坐感很好，柔软，不失去韧性。高速时稳定性好，变道时尾部追随性好。)。

1.4燃料消耗满意度很高。特别是高速时的燃料消耗一般在6.0L/100公里左右。综合燃料消耗只有8.0L/100公里左右，所以很好。

1.5配置总体上很丰富，满足了我买车时的要求。(当时我的基本需求是AutoHold功能，全景天窗，这也是我放弃蒙迪欧的原因之一。)主驾驶座椅都是电动调节的，方向盘是多方面调节的，都很好。(威廉莎士比亚，驾驶座，方向盘，方向盘，方向盘，方向盘，方向盘)

1.6外观造型及内饰整体耐受性较低，细节部分(如车内铬装饰条的颜色、尺寸、与其他部件的搭接等)处理得很好。)。

2、缺点：

2.1车辆目前共行驶4万公里左右，今年6个月内更换了左前轮速度传感器。进行抖音(抖音)搜索，出现这种问题的人不少。维修费用不多，但给我的感觉是，产品的缺货控制确实有提升的空间。

2.2在不好的路上开车，尤其是在转弯的情况下，车门橡皮筋挤压门框有一定的接缝。如果制造商能优化的话最好。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视剧)

2.3新车的时候，高速120kph出现的时候，车座有点晃动，后面平衡轮胎，问题就解决了。

2.4 1段2段低速行驶时轻微的挫折感，这个问题在论坛上有很多人抱怨。我自己基本上可以接受。

3、总结和建议：

迈腾是B级车中畅销的车，在动态驾驶感觉和静态质量方面优势明显。推荐购买。

大家有疑问的话，随时欢迎交流。