【思域civic】试驾|新一代“小强炮”搅局，新CIVIC公司站Hatchback试驾。

提到本田，就要提到本田粉心中的新车——思域。从销量来看，市长/市场下行2019年，思域仍保持高增长，年销量为234933辆，同比增长8.8%，可见汽车在消费者心目中的地位。性能版的思域Type R是无数人翘首以待的“梦幻座椅”。第一代车型凭借实力开拓市场后，FK2、FK8 Type R接连打破新北记录，一举信奉，成为广大车迷的信仰。

思域台珀早就没有引入国内，只有少量进口汽车流入市场，昂贵的价格使很多人望而却步。最近本田即将发布的“小Type R”——全新CIVIC Sivic Hatchback，引起了广大消费者的关注、强大的性能和运动鞋的调整，让他们感受到了SDOID TYPE R的运动基因，使此次试驾更加闪亮。

开花运动基因

从外观来看，新的CIVIC Sivic Hatchback能够吸引你的视线，更激进的外观设计使整体风格非常接近Type R车型。(大卫亚设)。

前格栅采用熏黑色设计，狭长的大灯增加了前脸的视觉宽度，下方包围设计更加激进，两侧熏黑色区域加上车身同色装饰装饰、圆形雾灯，使得前脸更加精致。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，读书，读书，读书，读书，读书。

车身侧线也非常光滑，向前倾斜的前部和低发动机室，创造出非常移动的视觉效果，稍微挑选车身腰线，配合熏黑色门把手和轮毂，与滑灯的设计风格和熏黑色尾灯造型相似，勾勒出车辆的战斗氛围。(大卫亚设)。

就车身尺寸而言，新CIVIC公司站Hatchback长宽分别为4517/1799/1434毫米，车轴为2700毫米，新车轴轴距与现金公司站一致，后车厢比3节车厢车型缩短130毫米。

尾部造型反映了新CIVIC思域Hatchback的高能气氛，转动飞镖后尾灯巧妙地与剧透相连，不仅可以提高驾驶的稳定性，视觉上也更加充满紧张感。中间双出排气战斗力非常强，两侧通风口装饰着车身同色装饰，“小钢炮”的气息面朝脸。

进入车内可以感受到CIVIC思域Hatchback的高档质感，装修采用家庭式设计风格、横放的土豪金金属材料和缝纫来诠释新车的俗。方向盘握感舒适、俊朗的手柄增加了驾驶热情。

在配置方面，新车还配备了多种技术和智能配置，例如Honda CONNECT (Honda Connect)系统，使您能够根据实际道路交通情况及时推进最佳行进路线。ACC主动巡航控制(包括LSF低速跟随功能)、FCW预碰撞警告、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道维护支持等主流功能的Honda SENSING安全超传感系统。

更加细腻的驾驶体验

发动机、轰鸣的发动机和排气的声波诱发肾上腺激素，新CIVIC公司站Hatchback配备的220涡轮发动机，最大功率为130千瓦，CVT版车型最大扭矩为220N m，手动车型最大扭矩为226N m。

新车没有引进期待的红头机器，但动力系统能够满足大部分消费者的操作期待、准确的指向性、厚重的转向感和诱人的声波，因此没有显示出新车的运动气质。

底盘采用前MACPERSON、后多连杆式独立悬挂，整体标定非常坚固稳定，弯道的稳定性和更细腻的刹车，有助于驾驶员准确控制车速。毫无疑问，手动积木的球形手柄弥补了许多行程更短的消费者对Type R的期待。

结语

CIVIC Scivic Hatchback与更热情的Type R相比，具有战斗的面貌、迷人的海浪和机械的驾驶经验，更符合生活的布局，吸引着年轻消费者。在当前市场上，CIVIC Scivic Hatchback无疑是最适合入手的“”。