【广汽丰田雅士利】新丰田GR雅力士试车：以高性能为主导的改装可用性车。

什么时候Yaris不是Yaris了？答案很简单。2021年GR Yaris的时候。你看，那只是名义上的Yaris。相反，这是两个独立平台的混搭。第一个是我们已经命名了50次的平台，第二个是卡罗拉。

结果，在Gazoo Racing(这就是GR钻头的来源)，丰田所有的赛车运动和高性能手臂都是为世界拉力赛开发的特殊认证。事实上，车上几乎没有真正的雅里斯。

这就是它如此令人兴奋的原因。关于这只小野兽的一切都不平凡。不是优秀的悬架，不是一流的动力传动系统，也不是吞噬曲折道路的方法。让我们从引擎盖下的1.6升涡轮增压三缸发动机开始。

产生惊人的200千瓦功率和370纳米扭矩。与六档手动变速器和GR-4前轮驱动一起。运营98 RON优质无铅汽油，声称燃油经济性为7.6升/100公里(测试中为9.0升)。

2021 Toyota GR Yaris还提供三种驱动模式。每种模式都会影响前后功率分布。Normal看到了传统的60336040分割，Sport保留了30%的前排和70%的后排。跟踪模式在50:50上提供了完美的平衡。

有双排气管，电机的声音使用先进的噪音管理系统(非假记录)泵入机舱。通过铝罩、门和后盖减轻了重量，几乎所有的灯都是LED灯。

当你读这篇文章的时候，你可能已经开始流口水了。实际上，重量只有1，280公斤，配备了Enkei 18英寸合金轮毂和碳纤维增强聚合物屋顶，现在会流口水。如果你不是的话，你他妈的就是。

这是两个四人座，热切渴望被硬驱动。刹车盘前后通风，夹钳前4个，后2个。该组合与ABS、稳定性控制和制动辅助相结合。

它有麦克弗森式前悬架和叉臂后悬架，只要按一下就行了。笔直的道路上快速、弯道上非常灵活，在整体噪音上完美，用发夹倾斜。(约翰f肯尼迪)。

装修使用铝踏板、皮革包裹的齿轮和加热手柄、手感柔软的仪表板、可拆卸的折叠后座、前排GR运动座椅。它们也被加热，用羊羔皮装饰，非常舒适。

有7.0英寸触屏信息娱乐系统(略小)，带有Apple CarPlay和Android Auto、SUNA实时交通更新的卫星导航、DAB数字无线电、蓝牙、语音识别Siri Eyes Free和8扬声器JBL声音系统。

还可以查看智能输入和按钮启动、平视显示器和自动气候控制空调。安全也没有忘记。车道跟踪辅助、交叉口转弯辅助、速度标志识别都是标准配置。

丰田的自动紧急刹车预碰撞安全系统提供行人和骑自行车者检查，还包括高速主动巡航控制、盲区监视、牵引力控制和坡道启动辅助。

但是没有完美的东西。如果不指出GR Yaris令人失望的地方，就不会是汽车评论。这包括从发布到现在的价格结构。你看，这辆车第一次进入展厅时，它的售价是39，990美元。

只要足够快地购买前1000个样品中的一个就可以了。丰田澳大利亚很快脱销时，以44，990美元的价格提供了100个不同的例子。它们也很快。现在要支付49，500美元和道路费用。

此外，GR Yaris实际上是基本型号，还有Rallye版本，其中包括带有225/40/R18的18英寸BBS锻造合金轮毂米其林Pilot Sport 4S轮胎，从这种变形中可以得到缺失的精彩部分。

此版本还使用高性能悬挂和前后托森限制滑移差速器。与标准GR Yaris提供的225/40/R18 Dunlop SP Sport Maxx 050相比，这种橡胶相当好。

现在，在你脑子里，你在想，该死，这听起来更好。你可能是对的，但祝你好运。他们比这东西更难找。

里面有很多坚硬的塑料，由于后坐置物架(如包裹)和严重限制的行李箱空间(141升)，日常驾驶能力可能受到质疑。

事实上，这是非常基本的装修，也没有太多的电子魔法。这是我们一直在努力解决的问题，是一种看起来有自己想法的相当有问题的安全技术，往往不是这样。(大卫亚设)。

除此之外，2021年丰田GR Yaris真是一款出色的人气孵化套件。根据性能的不同，可能需要一台。

如果你认为适合你，而不是更大的本田思域Type R或更贵的高尔夫R，可以选择三种颜色：冰川白色、狂热红色和沥青黑色。

它提供五年无限公里保修和上限价格服务。但是如果你现在想要这个品脱大小的袖珍火箭，就有个小问题。丰田澳大利亚的汽车已经用完了。

暂时停止供应，以便能够交付所有出售的2021 GR Yaris车辆。但不是。

要惊慌，一旦他们获得更多，您就可以购买一个。