【通用别克君威】开始b级车性价比之王别克君威，好像比速度更贵，这个价格不贵吧？

买车之前，我对汽车一无所知。羡慕懂车的人。几乎所有的汽车品牌和车型都能说。我能记住酒类品牌。具体车型完全不知道。买车6个月前开始关注汽车市场，听说大众的speed是这个级别的标杆，曾经和朋友一起去车展看车，仔细看了speed的外观和内饰，觉得可以接受，所以我首先想到的是speed。

11月开始进入卖场试驾，谈价格，大众速腾1.4T双离合初版落地价格在16万韩元左右。我也注意到比宝来和卡罗拉更高级，但他们都是紧凑型车。又贵了几万韩元，心里总是不痛快。我以为15万韩元左右就能买到速度。让同事知道我的烦恼后，很多人劝我看伯克的君威。君威说，B级车性价比之王。价格和速度差不多，但人们是B级车。等级感和奢华感强多了。(莎士比亚)。

之后又找了一个周末，去别克4S店逛了一圈，感觉试驾别克君威后发现了新大陆，这车的内饰确实更精致，按钮式齿轮也比较西式。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)车身长度明显优于速度。军委次长已经超过4.9米，车轴距离超过2.8米，肉眼比速度大一圈。别克那边也是年末冲动。军委方面给的价格比速度贵一点，但不到6000韩元。

回家后又纠结了一段时间，从网上两辆车的口碑和销量来看，君威除了品牌不如大众的速度外，在其他各方面都表现出优于对手的样子。(威廉莎士比亚、温斯顿、分手名言)(William Shinston、Shinton)之前担心B级车的成本太高，比较后发现君威可以加92次油，速腾要加95次油，君威在变速箱方面的可靠性也比速腾好，渐渐地我收集的资料显示，就是买君威！

简单分享一下我的接送价格吧。我买的是军委1.5T精英型，地图为18.88万韩元，贷款为4.48万韩元，实际汽车价格为14.3万韩元。车辆购置税12，654韩元，保险6000韩元，贷款服务费3000韩元，上盘费1200韩元，总价约为16.58万韩元。无息贷款3.6万韩元，每月2000韩元，偿还一年半。赠品有脚垫和品牌贴纸，还有6年12次的基础保养，不知道这个价格我买的便宜不便宜。(莎士比亚、哈姆雷特、赠品、赠品、赠品、赠品、赠品)

说说别克君威这辆车的车的感觉吧。当然，这里主要是和大众快速比较。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))在动力反馈和隔音性能方面，B级车确实占优势。本来考速度的时候已经很高级了，结果试驾军委后发现军委更高级，一分钱一分货。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。与大众相比，君威的后排空间并不大。但是君威比起一群小型车型，空间表现或座椅舒适度更占优势，彻底降低了维度打击。(威廉莎士比亚、温斯顿、Stonson、Ongle)。目前新车不到一个月就跑了800多公里，仪表盘显示平均100公里的油耗为7.8升，我认为这油耗不会太高。亲戚家的2.0升认为千秋还需要7 ~ 8个油。

f0635?from=article.detail&_iz=31825&index=6" width="640" height="471"/>

不能报喜不报忧，下面再着重吐槽一下君威这款车的缺陷。听说君威之前配备的座椅是翻毛皮材质，如今低配给换成仿皮的了，感觉质感降低了不少，而且新车的味道很大，减配，差评。年后发现君威又推出了2022款，一开始还挺遗憾刚买了车就成了老款，没想到精英版直接给削了，配置也减少了很多，瞬间心理平衡了。

这个米色内饰太不耐脏，稍微有一点脏就看着格外不干净，还是棕色的座椅和内饰显得大气又实用，精英版却没有选择的权利，遗憾。再就是科技配置方面，君威和最近推出的新车差距较大，除了顶配GS版本外，君威全系都没有主动刹车、L2级自动驾驶这些功能，反观人家卡罗拉都全系标配了，别克尴不尴尬。最低配君威也没有全液晶仪表，中控屏幕的车机系统也没什么可玩性。

以上内容来自别克君威车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对君威这车的看法。