对于预算在50万韩元左右、打算购买SUV的朋友们来说,大多数人会选择宝马X3、奔驰GLC等豪华车型,当然,如果不是BBA,也可以选择足够智能、待机充足、价格不会下降的顶级旗舰车型。理想的L9和红旗E-HS9。

2022款理想的L9于今年6月上市,该款车以一种配置指导45.98万韩元。2021红旗E-HS9于2020年12月上市,共有4种配置,售价区间为50.98-72.98万韩元。

接着,车叔将理想的L9与红旗E-HS9的入门级车型进行比较,两款车的价格差距为5万韩元,那么哪款车的性能更突出呢?现在让我们更详细地看一下。

外观设计

理想的L9将于本月正式交付,新车的设计较为沉稳,车身线条圆润简约,前脸部位采用封闭式设计,顶部贯穿左右的圣环灯塔,整洁,中间没有隔板和接合,灯光细腻程度高,下方有凹陷设计,使型面更加立体,圣环灯塔旁边有黄色的灯。此外,该车的近距离灯光组集中在前方包围部位,与下方主动进气格栅一起形成了张大嘴巴的形状,进一步扩大了前方的可视宽度。

红旗E-HS9是按照中国式申报的、精巧的产品理念制造的,前面宽敞厚重,中间部分配有瀑布式格栅,给人一种不愤怒的庄重感觉,中间部分的红旗标志非常显眼,穿透前进机格栅和发动机舱盖,不仅暴露了自己的身份,还露出了不愤怒的表情。双面分离式车灯组通过辅助工具与中网相结合,提高了前脸设计的完整性,该车的主灯组也位于前围位置。

就车身尺寸而言,理想L9的具体长宽分别为521819981800 mm,轴距为3105mm。该车型车身侧面是水平和垂直制造的,车身比较魁梧,前后车门上装有隐藏的门环,如果检测到车钥匙,门把手将整体向外突出,四扇门标配电动吸气门。(威廉莎士比亚,温德夏,读书,读书,读书,读书,读书,读书。

红旗E-HS9的具体长宽为520920101731毫米,轴距为3110毫米。新型车型的车身侧面轮廓看起来比较饱满,比例非常协调,双色车身使该车能够携带豪华天然气田。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)(Templine)前翼板上增加了红色装饰,如红旗标志,车门下有浅灰色的蜂窝状饰边,细节部分充满了精致的感觉。

理想的L9的尾部设计较为简洁,新车采用了时下流行的穿透尾灯组设计,其形状类似于前大灯组,内部与LED光源一致,有旋转灯,还有流量式效果。另外,从后面45度的角度来看,前后的穿透灯杆看起来非常精巧,就像光圈一般包围着整个车身一样。

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红旗E-HS9车尾部分整体采用上窄下宽的造型,给人的感觉较为敦实,尾灯组为贯穿式设计,两侧边缘以Y字型作为收尾,内部灯带采用点阵布局,仿佛一对天使的翅膀一般。同时后包围处配备仿排气和扩散器装饰,具有一定的运动化效果。

内饰设计

理想L9的内饰设计很有看点,车内重点在交互以及娱乐休闲方面大做文章,可以满足每个位置乘客的使用需求。其中该车取消了仪表盘和中央扶手前方的屏幕,功能更加集中,取而代之的是大尺寸抬头数字显示和方向盘上的交互屏,抬头数字显示可以显示车速,导航地图,智能驾驶相关有效信息等,显示信息划分清晰,分辨率较高。新车中控台上方配备双15.7英寸的OLED屏幕,窄边框设计以及3K高清分辨率让它看上去十分高级,用户可以通过语音和手势来进行操作,同时该车搭载两颗高通骁龙8155芯片,支持双5G运营商切换,以确保车机大脑的实时在线。

红旗E-HS9的内饰设计主打科技感和豪华感,车内最大的亮点在于那块横贯于中控台的大屏幕,其中全液晶仪表盘和中控显示屏幕共同组成一体式大屏,搭配副驾驶娱乐屏和下方的触控面板,让车内形成了四屏联动的布局,贯穿式联屏不仅拓宽了车内横向空间效果,同时也显著提升了车内的科技质感。新车的中控显示屏幕画面效果较为细腻,分辨率高,操作体验令人满意,而位于中控屏底部的另一块屏幕则主要用于控制空调系统。

理想L9车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新车前排座椅造型较为宽大,内部填充物柔软,乘坐时具有一定的陷入感。

红旗E-HS9入门级车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面仅提供主驾驶座椅电动调节,前排座椅电动记忆等。该车前排座椅内部填充物软硬程度适中,靠背对于肩部的支撑比较到位,同时两侧护翼明显突出,具有一定包裹性。

理想L9采用2+2+2的6座布局,6个座椅均配备电动调节和座椅加热等功能,同时第2排座椅还支持包括肩部在内的10个点位座椅按摩。新车第3排的空间表现较为理想,正常情况下腿部空间能够达到一拳以上,头部空间剩余四指左右,具有很强的实用性。

红旗E-HS9入门级车型采用2+3+2的7座布局,第2排座椅支持前后和靠背手动调节,座椅填充物相比前排更加厚实一些,乘坐感受舒适,不过功能配置水平较低,会影响日常的用车体验。

动力系统

理想L9采用增程式混合动力系统,其中增程式专用发动机的最大输出功率为154马力,电动机输出功率449Ps,官方百公里加速成绩5.3秒。此外该车配备容量为44.5千瓦时的三元锂电池组,WLTC纯电续航里程180千米。

红旗E-HS9匹配最大输出功率为320千瓦,峰值扭矩为600牛米的驱动电机,官方百公里加速成绩6.5秒。新车匹配容量为84千瓦时的三元锂电池组,NEDC纯电续航里程仅有460千米,同时两车均匹配电动四驱系统。

车叔总结

作为当前国产车企所打造的顶级旗舰车型,理想L9和红旗E-HS9的定位都为大型SUV,不过两车一个是增程式动力,一个是纯电动。通过以上两款车型的多方面对比我们可以看出,理想L9在售价低5万元的前提下相比红旗E-HS9拥有更为全面的功能配置,更好的动力性能表现,更出色的乘坐舒适性,同时该车也不存在续航焦虑等问题,优先级相比红旗E-HS9要更高一些。因此在本轮对决中,车叔所推荐的车型是理想L9。

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