【xc60底盘】单兵相见，各有所长：凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60如何选择？

文：我知道车速报杨万科

豪华中型SUV市场的竞争越来越激烈，其中两人今年上半年以凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60完成了改组。两者都在40万元级价位，对于消费者来说，当然想用同样的钱买更全能的产品。

此次重点介绍了两款车型中关注度较高的车型、凯迪拉克XT5四驱尊贵型(地图为40.27万韩元)、沃尔沃XC60四驱原豪华版(地图为42.59万韩元)。另外，本文还介绍了两款汽车的四驱性能、空间性能、舒适性、安全性能和可操作性。

4驱动器性能

也许有些朋友会说，在城市SUV上谈论四驱是不必要的。毕竟，他们也不是强硬派越野位置。事实上，优秀的四次驾驶在城市道路上行驶时，保证雨雪安全，通过郊区复杂的道路、轻便的越野等都有帮助。

从4驱动器格式来看，凯迪拉克XT5使用多个离合器的及时4驱动器。凯迪拉克XT5的Twin-Clutch双离合器4驱动系统，后腿的左右轮可以单独分配扭矩。此外，左右后轮的扭矩调节可以实现0% ~ 100%的变化。凯迪拉克XT5前轴的变形器可以完全与驱动轴分离，大多数及时的4驱动SUV在分离后在驱动轴的前半部分保持旋转，因此凯迪拉克XT5理论上可以比他们节省更多的燃料。

因此，凯迪拉克XT5的Twin-Clutch双离合器4驱动器系统在正常行驶、巡航时以2驱动器状态待命，以确保燃料经济性。需要摆脱困境时，给具有强大附着力的车轮分配动力。

沃尔沃XC60的4驱动器系统与凯迪拉克XT5有一定差距，使用了多式离合器式全时4驱动器系统。沃尔沃XC60配备了博格华纳第六代四轮驱动系统，每天行驶时根据前后9533605分配动力。四驱系统采用中央多离合器式限滑差速器，依靠电子系统制动控制失去抓地力的车轮，摆脱了困境。

在滑轮组测试中，两辆车都能通过前轮有附着力、后轮有附着力、交叉轴和前轮有附着力的科目。单个后轮具有附着力，对以横杆平台为基础的城市SUV来说是一个不小的挑战。可以看出，这个项目只有凯迪拉克XT5能顺利通过。这都是城市SUV，但可以看出，四轮的脱困性能比凯迪拉克XT5要好一个数量级。(威廉莎士比亚，美国作家)。

凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60的4驱动器格式分别是及时的4驱动器。

与全时四驱，但总体四驱性能上没有太大差别，而在燃油经济性和极限情况的脱困能力上，凯迪拉克XT5的Twin-Clutch双离合四驱系统要具有一定优势的。

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空间与舒适性

车身尺寸方面，两车同样定位为中型SUV，而凯迪拉克XT5的长、宽、高、轴距都要略微领先于沃尔沃XC60。

乘坐舒适性方面，以本文挑选的车款为例，凯迪拉克XT5的前排座椅有加热以及通风功能，沃尔沃XC60仅有座椅加热功能。

后排空间表现，凯迪拉克XT5的后排地板做到了全平，沃尔沃XC60则有一定凸起，从腿部空间来看凯迪拉克XT5也要稍宽敞一些。后排座椅配置方面，沃尔沃XC60的座椅不可调节，且填充偏硬。凯迪拉克XT5的后排座椅前后、靠背可调，且填充相对柔软。若要论长途乘坐的舒适性，凯迪拉克XT5的表现自然要更好一些。

其余配置，凯迪拉克XT5具备方向盘电动调节、方向盘加热、隔音玻璃、Bose音响、主动降噪等功能。此外，凯迪拉克XT5的车机屏幕尺寸标配为8英寸，并全系均支持Apple CarPlay以及百度CarLife连接，以及OTA升级。

沃尔沃XC60具备感应式开启后备厢、12.3英寸全液晶仪表和手机无线充电功能，当然指导价格也相应更高一些。可见，两款车在总体配置表现上可谓是各有千秋的。其中，凯迪拉克XT5的舒适性配置、车厢静谧性要更好。而沃尔沃XC60的数字化程度要更高，消费者可以按需选购。

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安全科技

说到安全，自然会让人想到以此为标签的沃尔沃，不妨先来看看沃尔沃XC60的表现。被动安全方面，沃尔沃XC60带有同级罕见的膝部气囊。

而在主动安全部分，沃尔沃XC60虽然没有并线辅助，但标配了车道保持、道路交通标识识别、疲劳提醒等功能，而在自动驾驶辅助方面，则全系标配了全速自适应巡航。

凯迪拉克XT5也具备并线辅助和主动刹车，更多出了胎压显示功能，以及较具特色的座椅紧急震动提醒，让驾驶员在遭遇紧急状况时能够更快速做出反应。

可以说，在安全方面，沃尔沃XC60依旧表现强势，它一系列主动安全科技的标配水准较高。而凯迪拉克XT5的功能则更具特点，能够给到您不一样的安全科技体验。

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操控

从悬架结构来看，沃尔沃XC60前桥采用的是双叉臂结构，后桥为多连杆独立悬架，下控制臂为H型铸铝材质。

沃尔沃XC60的行走风格比较轻快，底盘悬架是比较典型的欧系调校，偏向于硬朗的设定，加上座椅的填充也比较硬，所以整体给人感觉很工整，但舒适性有待提升。如果想要获得更好的驾控感受，还可以选装带有空气悬架的4C自适应底盘。转向手感方面，沃尔沃XC60属于比较线性、反馈清晰的类型，对于良好驾控氛围的营造确实帮助不小。

凯迪拉克XT5的底盘则会表现得更舒适、厚重一些。较长的悬挂行程加上RTD自适应可变悬挂，在面对复杂路况时也能够提供不错的行驶质感。

在平直铺装道路，底盘悬架以保证舒适性为主，而在压过路面接缝时都只是伴随两声闷响，也就轻描淡写地带过。在需要一定的驾驶激情时，悬架则会切换到支撑性更强的状态，来保证车身的稳定。值得一提的是，前面提到的Twin-Clutch双离合四驱系统也会通过动态调整扭矩的分配，来帮助驾驶员更平稳地过弯。

在操控部分，沃尔沃XC60表现出原汁原味的欧系车的风格，底盘、悬架、座椅都比较硬朗，激烈驾控时车身的灵活性、整体性比较强。凯迪拉克XT5则以稳重风格为主，底盘的表现会更厚重、四平八稳，由此也营造了不错的行驶高级感。更热爱驾控的消费者，或许会青睐沃尔沃XC60，而对于舒适性更有追求的消费者，还是比较建议考虑凯迪拉克XT5。

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总结

不可否认，沃尔沃XC60是一款有着鲜明特点的豪华中型SUV，例如其全面的安全配置，以及偏运动化的驾控体验，如果以上都符合你的购车诉求，沃尔沃XC60确实值得考虑。凯迪拉克XT5在四驱性能、乘坐舒适性上均有良好表现，推荐给那些想要以相同预算，购买到产品综合表现更全能的消费者。