文:次帝原创高耀鹏理解
【了解茶制原装产品】此前,由于排放原因,三菱进口帕杰罗在国内处于停止销售状态。最近从三菱经销商那里得知,平行进口渠道引进的中东版帕杰罗国6款车型已有实车到达商店,经销商报价为36.98万韩元。
前格栅采用镀铬设计和金色镀铬汽车标志
发动机罩上装有三菱标牌
接近角36.6度,脱离角25度,通过角22.5度,涉水深度700毫米,最大爬升坡度为45度
强硬派越野车辆更换周期与普通轿车相比可能会有所延长,但老实说,这款帕杰罗目前在市场上打了16年的仗。因此,这次到达商店的这个国家6版帕杰罗在很多人眼里被认为是经典,但也有很多人认为造型设计过时了。
插件备胎
轮胎规格265/65 R17
室内整体使用深色配色和木纹饰
双桶指针仪表盘
碗多功能方向盘
升级大型多媒体显示器
p>该屏幕可显示车外温度、海拔、续航里程、方向、平均油耗等信息
与外观类似,虽然年款已升级到2022款,不过这辆帕杰罗车内设计仍保持着传统的造型风格和功能布局。其中,本次到店车型整体采用深色内饰配色,搭配有木纹饰板。作为一大提升,其车机系统已得到本土化升级,并且位于多媒体屏幕上方的信息显示屏被保留。
前排座椅带有电动调节功能
第二排座椅
后排独立空调
第三排座椅
第三排座椅打开状态下的后备厢空间
在车内座椅布局方面,帕杰罗采用2+3+2式7座设计,车内座椅采用皮质包裹,并且前排座椅带有电动调节,不过并未配备加热功能。配置方面,该车配备自动空调、语音交互、定速巡航、倒车影像等。
6G72 3.0升V6自然吸气发动机
第二代超选四驱系统
机械手刹拉杆
配备多连杆式独立后悬架
配后拖车钩
动力方面,本次到店车型搭载型号为6G72的3.0升V6自然吸气发动机,最大功率128千瓦,峰值扭矩255牛·米,传动系统匹配5速自动变速箱。据悉,帕杰罗配有第二代超选四驱系统,该四驱系统可在100公里/小时的车速下,切换两驱高速、四驱高速和四驱低速模式,不过本次实拍车型未配备后桥差速器锁止装置。
代际关系/竞争对手/市场环境:
供应日本本土市场帕杰罗停产仪式
早在2019年,三菱汽车就已停止在日本本土市场销售帕杰罗车型。当然,2021年正式停产帕杰罗也是当时制定的计划。随着帕杰罗最终版Final Edition车型去年在全球多个市场推出,也意味着本代帕杰罗在2021年已寿终正寝。不过,三菱针对部分地区仍有小批量排产计划,本次到店的2022款帕杰罗中东版就是此种情况。
第一代帕杰罗
第二代帕杰罗
第三代帕杰罗
第四代帕杰罗
作为三菱旗下中型SUV产品,第一代帕杰罗亮相于1981年的东京车展。时至今日,帕杰罗已发展到第四代产品,本代车型首发于2006年的巴黎车展,至今已走过了16年的生命周期。从车型级别来看,帕杰罗同级车型为丰田普拉多、Jeep大切诺基等。
坦克500
同时,随着自主品牌硬派SUV崛起,与三菱帕杰罗具有一定价格重叠的车型还包括坦克500(售价33.50万-39.50万元)。那么在这两者之间您又会选择谁呢?欢迎在评论区共同交流。
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