最近几年,6、7个私家车市场比以往热闹得多。与提供6个独立座位的私家车和7个私家车相比,车内的空间和乘车舒适度也略胜一筹,因此很多6人家庭仍然更喜欢6辆车。(威廉莎士比亚,6、6、7、7、7、7、7、7、7)说实话,市场上的6辆私家车不少,但10万左右的预算能入手的不多。其中知名度比较高,大厂生产的有吉利嘉济、五菱凯泽等车型。

Gagan和Kaizer都是国产车型,Gagan仍然是6个汽车市场的老将。但事实上,嘉世目前月销量只有几百台稳定,很难获得千台月销量。(威廉莎士比亚、温斯顿、月销量、月销量、月销量、月销量)相反,Kaijie自推出以来实现了10000台月销量,接近Buick GL8,获得了成功人气。如果现在月销量顺利的话,可以稳定在4位数。因此,开建处于不可销售的排行榜上。同样,大约有10万辆6辆汽车。为什么开建卖不出去,开杰却能受欢迎?

吉利加甘

武陵开杰

价格方面,现金加税以11.98 ~ 14.28万韩元的价格进入市场,现金凯泽以8.58 ~ 12.58万韩元的价格进入市场。比较起来,可以看出这两种车型之间的价格仍然存在不少差异。不仅如此,如果掌握临时入门车型的预算,就可以着手第二个配套版凯泽。(莎士比亚,坦普林。)

吉利加甘

从大小来看,加税周长为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm,提供了2 2 2的3排6个布局,个别座位保证了每位乘客之间的活动空间。不仅如此,Gagan还提供皮革座椅,表面通过缝纫画出很多纹理,看等级不低,前排座椅也提供加热、通风等功能,在一定程度上提高了车内乘坐舒适度。

吉利加甘

奥灵凯泽

现金凯泽的三个周长为4875/1880/1690(1700)mm,凯伊为2800mm,相对较好的尺寸,这两款车型的轴距数据可能差不多,但是凯伊接近4米9的次长可能略占优势,凯的外观可能比佳世略占优势。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)凯泽汽车内也可以使用6个独立座位,但与嘉济中规则的座位设计不同,凯泽2排座位与本田奥德赛的座位一样,不仅有腿部支架,还提供了支持前后左右移动的轨道。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)第三排座位也比较灵活,需要的时候可以成为两个座位,不需要的时候可以藏在后车厢里,扩大行李箱的装载能力。(大卫亚设)。

奥灵凯泽

从智能技术的角度来看,吉利加搭载了内置智能生态系统的12.3英寸液晶控制屏幕,还可以看到智能语音交互系统、汽车联网、OTA远程升级。KAI提供10.25英寸LCD控制屏幕,内置Ling自行研究Ling OS Consonance系统,很多功能也可以通过说话方式控制,但命令可以连续下达,可以自定义设置,看起来更人性化。

吉利加甘

奥灵凯泽

分析一下家干大小、空间、智能技术等产品信息,可以发现家干产品力不差,车内的空间也能满足家庭旅行,主流的智能技术也没有缺席。(莎士比亚)。但是Kay在大小、空间方面的产品力比Gagan灵活得多。

吉利加甘

奥灵凯泽

就智能而言,KATLEL的屏幕大得没有希望,但其本身的Ling OS Consonance系统与市面上一般的智能语音系统相比,可以持续识别指令、自定义指令,看起来很人性化。而且结合这两款车型的售价,凯特尔的性价比确实要高得多,所以以后上市的凯泽能获得人气,先上市的加税反而卖不出去,这也是理所当然的。

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