【荣威ei6】上汽荣威ei6混动无法启动，电力电池温度高导致CMU失去通信故障维修。

[车辆信息]

车辆品牌：上海汽车荣威ei6油电混合

行驶距离：125753公里

2021年8月22日，SSSS店铺拖车到店铺维修的纪英伟新能源油混合动力无法启动。根据车主的解释，由于自己有时回家，车辆会停一个月左右，回来开始开车后开始车辆还是很正常的。过了一会儿，仪表出现故障灯，熄火后无法启动。车辆到达后，拖到广州的一家SSSS店，SSS店3-4天不维修故障，告诉顾客需要维修。

所以车主在网上认识了我们。我店专门维修新能源纯电和油田混合动力！车主也没说什么，就把车拖到佛山修理了。让我们一起看看什么故障和修理方法与大家共享！

该车辆系显示“动力电池系统故障灯”、“动力电池高压阻断灯”、“车辆系统故障灯”。

用诊断仪读取错误代码是“动力电池单体温度太高”、“与细胞监控设备(CMU)04失去通信”的故障，这显然是电池内部的问题。(报告温度是模块无法通信，数据初始化，温度显示为最大值，所以BMS报告温度很高。）

电源电池内部包含四个电池模块，每个模块都有一个CMU (CMU)，04表示第四个监视设备失去了通信故障。故障原因可能包括模块损坏、线路故障、插头故障、BMS电池管理故障等。

我们检测到线路和插头没有故障，在BMS内部打开测量板也没有问题。卸下电池监控设备，检测到监控设备的电路板存在虚接现象，芯片无法传输数据和操作，因此出现了故障。(威廉莎士比亚，模板，电脑)。

电池修好后装载汽车，清除故障代码，重启成功，仪表上lady(准备车辆)，试车10公里后车辆故障不再出现，故障排除！