【新款福特野马】国内年轻市场的新宠，福特新款野马，网友：这车就是气势。

作为经典美系肌肉车之一的福特野马有着比较长的车型发展史，在电影和游戏作品中经常能看到它的身影，在国内引进后受到国内年轻人的喜爱。今天带来的是2019年野马2.3T车型。一起看。

外观上，2019野马的外观与旧的一致，盖子上的两个通风口产生了良好的运动感，但只是装饰，内部是封锁结构。采用六边形进口格栅的传奇模型野马也有马丁的脸，黑色蜂窝结构的两面也是封闭式设计。(威廉莎士比亚、传奇、传奇、传奇、传奇、传奇)大灯造型采用下垂的外眼角处理，内部有标志性的鲨鱼鳃灯塔和远近光一体的LED大灯，镜头设计显得非常生动，眼神清晰。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，Light)杆雾灯和方向指示灯区域设计成三角形导通，可以冷却刹车系统，优化风阻。

车身侧面是福特野马最性感的地方，长车的短尾，Fastback车身线条，柔软、动态、充满力量。后视镜与车身颜色相同，集成了LED转向带，支持电动调节/加热/折叠、无钥匙进入和远程启动功能。车身尺寸与现有车型一致，长宽分别为4794/1916/1373mm，轴距为2720mm。配备19英寸Y型黑色轮毂的轮胎是耐力P ZERO高性能轮胎，前后轮规格均为255/40 R19。

尾部部分，新野马尾部的变化很小，保留了许多经典元素，黑色凹尾门设计使尾部的立体感更强，同时增加了尾部的视觉宽度。尾灯仍采用三段布置，灯带从竖排变成折线状。保险杠下大面积的黑色扰流板和中央赛车后灯，以及大邱两侧的排气相结合，尾部充满了气势。(威廉莎士比亚，温德萨默，汽车名言) (威廉莎士比亚)后方装有倒车雷达探头和倒车影像。

装修方面，新款福特野马继续保持经典风格、粗糙的车内布局、大面积漆皮材料、银灰色面板、工作中的合规性。

三幅多功能方向盘形状坚硬，圆盘直径使用真皮包装，两侧多功能按钮多种多样，功能充分丰富。变速拉片、方向盘加热、自适应巡航、方向盘支持手动四路调整。仪表盘是12.1英寸全LCD仪表盘，显示信息丰富，主题界面也可自定义，除了显示加速G值外，还有计时器功能，后轮燃烧功能也安装在2.3T车型上。

中央控制部分除了支持机械感觉、大型液晶触摸屏、福特最新的SYNC3系统、导航、蓝牙电话外，还支持手机互连映射和汽车联网功能。

下面多媒体和空调控制区采用手柄、按钮和表盘控制方式，虽然复古，但操作起来非常方便。配置包括胎压监测、车道偏离报警系统、主动刹车、三种驾驶模式选择和膝盖气囊。

真皮座椅充电厚实，侧翼相对于身体支架保持原位，主副驾驶员均支持电动调节，还具备座椅加热和通风功能。

这种双门跑车的后排空间勉强能应付短距离。电车上共有2个USB接口和2个点火器接口，分别部署在中央控制单元和辅助箱内。行李箱的开口不大，幸好采用了液压撑杆，容积为382L，后座支持比例。

动力方面，新型福特野马继续升级为Ford最新的10AT变速箱，配备2.3L生态增压发动机，最大马力299Ps，最大扭矩434Nm，变速箱。悬挂结构为前麦克弗森，后多连杆独立悬挂，标准提供后桥限滑差速器，支持主动电磁悬挂。