【cs55】低成本的配置不会减少，小型停车燃料消耗低的汽车段SUV，实装CS55

低成本的配置不会减少，小型停车燃料消耗低的汽车段SUV，实装CS55

在紧凑的SUV市场上，除了半场H6的表现外，长安的“PLUS”系列也很出色。CS75PLUS一度超过哈佛H6的销量，CS55PLUS也位居同类销量前列，但作为位置升级型车型，很多人认为“PLUS”系列价格仍然很高。

CS55的外观轮廓其实和CS55PLUS差不多，是厚重车身的设计理念。相反，CS55PLUS将线条拉得更平、更有层次，CS55更注重曲线的应用，看起来柔和得多，但在详细的工作质量上，两款车都差不多。

CS55的长度是4米5定，尺寸不是很大。城市代步车也相当合格的时候，车身比较高，车也很结实，比低速滑板车安全得多。而且价格上这辆车也很便宜。

车头是车灯的设计，整体上有向上的感觉，但车尾的形状很平坦，很有规律，但车尾的扰流板确实是点睛好的设计，看起来很舒服。(大卫亚设)。

CS55这款车比CS55PLUS出得早，从装修风格上也可以看出CS55不是采用的最新装修风格。中央调节是密集的多按钮设计，更符合传统车习惯。室内红色处理和仿碳纤维装饰反而使车内更有活力。此外，CS55还配备了定速巡航、蓝牙汽车系统、自动空调等，总体上配置力也很强。

CS55的定位低一个档次，但座位上CS55的座椅柔软度和皮革包裹没有减少。座位其实能反映一辆车的质量。因为座椅在材料等所有地方都有收缩空间。CS55的座椅表现也充分证明了这辆车的质量。

在空间表现上，CS55和CS55PLUS整体上差不多，长度也差不多，空间也没有差别，但是CS55确实是后排丰富的配置，从空调出风口到全景天窗都证明了自己的性价比。

CS55采用1.5T 4缸涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩225牛米，发动机功率在长安确实不高。匹配的是6AT变速箱。虽然不强大，但完全可以使用的动力系统水平。在燃料消耗上，CS55的工信部的综合燃料消耗为6.6L/100公里。

评论：总的来说，长安CS55可以说是“内外兼修”。整个长安CS55更适合年轻群体，从室内设计和材质来看更年轻。另外，作为长安品牌的优秀产品，价格方面还不错，价格不高，但是需要的都有，有需求可以考虑入手。(大卫亚设)。