【进口现代跑车】30万左右的竞争对手进口现代帕里斯蒂能否挽回边际差局面？

记得2006、07年左右，现代在国内绝对是豪华车的代表，甚至在一些城市，现代也是豪华车。特别是SUV车型非常丰富，小型级别丰富，有重型乘胜、中型尤拉克斯，这三辆车恐怕维拉克斯不陌生。但是当时，外观当然是旗舰的代表，但今天可以看到。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Farristy)即使抛开一些政治因素，现代也值得活下去，但我们今天要说的是现代旗舰SUV，Paristi。听到名字还是很陌生。因为是进口现代。(大卫亚设)。

以前现代的销售模式有点像大众，北京现代只卖国产车型，进口现代是单独经销商，两者互不干涉。后来，由于各种原因，不仅是现代，有一天超市、进口起亚等很多韩国企业相继退出了中国市场。下面这个名字是西方的帕里斯蒂。

勇气

首先，我来说说我对这辆车名字的看法。《帕里斯蒂》一开始听起来有点朦胧，这个名字还记不住，但个人更喜欢这种命名方式。至少比猫狗、飞机坦克更强。这车有点记得维拉克斯的味道。都是那种名字的特别车型，据说这辆车是有勇气的地方。海湾2900毫米，位置中大型SUV，这些其实都不算什么。这辆车真正了不起的地方是搭载了3.5L自然吸气V6发动机。2021年，装载这种排气量的发动机真的很有勇气。不仅如此，帕里斯蒂还是进口车。将根据位移征收排气量税。如果转换售价与现代品牌力相结合，预计这辆车的年销量是可能的。但是现代定价又显示了勇气。帕里斯蒂总共有3个配置，GL 2个29.88万，GL 4个31.8万，GLS 4个32.98万，GLS 4个驱动器32.98万，真的，以这个价格，汉兰达比他贵，所以帕里斯蒂这车、动力、价格、价格、价格、价格。

深入帕里斯蒂

帕里斯(Parristy)也在美国销售。这款车进入国内的消息刚传出时，很多人与美国版相比。美国版的帕丽斯(Parristy)价格基本上只有23-300，000多万韩元(约23-300，000万韩元)，入门配置将低于国内销售的价格。同时，据说这款车在美国卖得很好，和国内一样，有些地方需要提高价格才能提高车。其中很多人推测，进入国内的帕里斯蒂的售价绝对不会低于40万韩元。我以为现代会有和美国差不多的价格，但这辆车也和美国版不一样。最直观的是这个引擎。美国版采用3.8L自然吸气V6发动机，最大功率291马力，最大扭矩355 UMI，国内销售的PARISTI使用3.5L，最大功率272马力，最大扭矩336 UMI，实际上国内PARISTI搭载的3.5L发动机并不是减少0.3排放量的产物，而是代号G6DC的发动机。这台发动机以前在捷达安装，但在国内没有销售。这台发动机的优点是直观的。也就是说，皮革可靠，动力输出光滑，缺点是燃料不够燃烧。但是这台发动机不仅能满足国家6排放，还能添加92汽油。事实上，这辆车最好装3.5L发动机。不需要像互联网一样不用美国版3.8L引擎就能抓住。因为现在现代的主要市场是美国。不管是什么新车型，新技术一般都优先供应给美国市场。而且，美国也不在乎排气量、燃料消耗。

买之前一定要知道

表面上有人说谁会买边际车，什么都没有，没有保修率，性能也不行。其实已经对这辆车很感兴趣了，大多数都是冲着这辆3.5L V6发动机去的。不仅如此，这辆车不仅花费40万美元，还需要7条河流，国家6京城条件也可以说是全部。(威廉莎士比亚，美国作家)。

老旧，市区正常开油耗基本都会在15L左右，甚至更高如果这些对于你来说不算什么，那关于这台车重点就是后续维修保养问题，这台车属于全进口车型，维修时的价格绝对会高于北京现代车型，同时这台车本身就是小众再加上进口，配件会非常少，即使有也需要专门的4S店采购等货周期也会很长，后续保养也都是在北京现代保养，不过也不是所有北京现代4S店都能保养，只有少数北京现代4S店可以维修，保养进口现代，所以上面这些问题都是在你买帕里斯帝之前需要思考的。

行情

帕里斯帝的销量可以用一个字形容那就是“惨”配置就三个，两个四驱一个两驱，尤其是GL两驱和GL四驱除了差一套全时四驱以外，就是多了两个模式一个越野一个雪地，还有一个陡坡缓降，而GL四驱和GLS四驱相比，轮毂换成了更大的20英寸轮毂，多了并线辅助，全速自适应巡航，分段式天窗，电动后备箱，手机前排无线充电，真皮座椅（其它配置是仿皮），主驾驶座椅多了腿托调节，副驾驶座椅多了高低调节，后排座椅电动放倒，远近光LED大灯，全车车窗一键升降，外后视镜多了记忆，倒车下翻，感应雨刷，负离子发生器，同时只有顶配车型可以选2+2+2的6座布局（免费），如果想买这台车在预算够的情况下还是建议直接上顶配。

目前市面上已经没有进口现代的4S店了，现代只能和北京现代合作这一种办法，而且每个地市并不是所有北京现代4S店都能够销售帕里斯帝，提现车就更是一件不可能的事了，帕里斯帝目前采用的是官网线上订车方式，提车时间也会根据配置的高低有所调整，而且官网有时候会有少量现车，提车周期也比较短，不过你要是选装了配置等车周期可能就会长很多。

总结

进口现代再次通过帕里斯帝这台车回到国内，主要目的还是想通过这台车来整体提升一下现代在国内的品牌力，这么做确实没什么问题，不过不止是现代，目前整个韩系车在国内的口碑都不怎么好大家买车基本也都是会想论豪华，动力，性能比不过德系，论省心，可靠，保值率比不过日系，就算你有性价比自主品牌同样也很有性价比，同时也正因为帕里斯帝搭载的这台3.5L发动机，这台发动机从排量看确实没有什么可以挑剔的，也都是很多人理想排量，可就拿家用来说什么家庭会选择一台3.5L自吸发动机呢，不是没有，会选择这个排量的家庭，基本都不会看现代这个品牌，而想选择现代的又因为价格问题够不到这台车，哪怕是和汉兰达比，汉兰达无论是空间，动力，内饰精致程度，都比不过帕里斯帝，如果让你只能在这两台车中间选择一台，多数人还是会选择汉兰达，现实就是这么残酷，这就让帕里斯帝很尴尬，也别看那些天天喊着我就买大排量自吸，现在大排量自吸有了你买了吗？真买了你又会因为油耗天天抱怨，最后你还会说一句这车不行，帕里斯帝车台车如果想跑量真的是相当困难的一件事，要么价格使劲的优惠，不过这台车采取线上销售模式大幅度优惠还不是很现实，要么现代就把索纳塔上的那台2.0T高功率发动机搬到帕里斯帝上，反正目前主流的中型，中大型SUV也都是2.0T，动力参数也都没差多少，同时保留3.5L发动机，这样帕里斯帝可能会有一点点销量，说了这么多对于帕里斯帝这台车，我想只有真正的铁粉才会去选择这台车，而且现代打法真的很特别，目前所有车企都在转型新能源，现代还能出一台这么大排量的车，车的本身好坏不说就冲勇气这一点，我给现代点个赞。

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