【2016中国量产车】中国量产车性能对决谁最后会赢

兴瑞

9月18日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车、摩托车、体育管理中心和克拉玛依政府共同主办的2016中国量产车性能大会(以下简称CCPC)克拉玛依站大会圆满落幕。这是自2015年第一次大会成功举行以来，CCPC中国量产车大会在新升级后再次亮相。

据悉，此次比赛不仅规模全面扩大，比赛项目和参赛车辆也全面升级，共有32家企业、37家品牌参赛，覆盖了85%以上的主流汽车品牌及主流人气车型。

主办方表示，此次比赛的所有车辆都是直接在4S店购买的，是国内唯一一辆未经改造的量产车，参加比赛。“主要是为了真实地测试汽车性能，反映真实的汽车数据。”

作为国家级专业汽车比赛，CCPC与传统的传统汽车比赛不同，CCPC只在现有赛车场或特殊道路情况下以赛车为目标，而性能比赛则以完全没有改装的量产车型为比赛车辆。这是一场充分结合赛车手个人驾驶能力和车辆前方卫星能力测量两大比赛指标的特殊比赛。

为了全面测试量产车的性能，CCPC决定充分考虑天气和场地因素对车辆性能的影响，在克拉玛依、大丰、奇克锡三大特殊环境下进行比赛。其中克拉玛依是这场比赛的第一站。参加此次比赛的技术专家表示，比赛的第一站被选在西北边，主要是因为沙漠沙尘暴、戈壁风浪和有极端温差的全路段能够在实验室取得多个车辆测试项目的实际效果。

本网站比赛为期3天，以广汽乘用车、北汽股份、长安汽车等32家企业的37个品牌，按照传统技术组(T组)、新能源车组(E组)、公共挑战组(X组)等3个集团展开了激烈的比赛。

参赛车辆最大的传统技术队(T队)比赛将设置长距离燃料经济测试比赛、0-400米起步加速、100公里/H-0直线制动、蛇形桩、鹿测试、现场时间比赛等，提高车辆的动力、制动性和操作稳定性。另外，Kramay站新推出SUV型号全速项目——SUV合格性测试比赛，SUV车型有机会展示优秀的通过性和越野能力，这也是CCPC首次以车型特征进行。

另外，值得注意的是，长距离测试比赛成为了Klami站的一大亮点，重点是经济测试，赛道接近300公里，汇集了城市道路、省级道路、自然戈壁等多种道路情况。(莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、城市道路、地方道路、自然戈壁等多种道路)

这次比赛还特设了新能源汽车队。主办方表示，这是为了响应国家新能源战略，顺应汽车技术的发展趋势而新成立的比赛。

据悉，CCPC最终对决将于12月在奇克锡举行，三站选手将共同争夺今年中国优秀选手的名誉归属权。主办方还表示，今年公共挑战组(X组)指定的车辆全部由疯狂前戏统一提供。

作为第二届大会，此次大会的规模、参加品牌、车型数量都大幅增加。主办方的想法更加明确了。“这次比赛参赛名单的出现是根据销量、消费者评价、关注度等因素进行的。因此，仅凭这份“参赛名单”，就可以为消费者日常的汽车选拔和购买提供有用的参考。(威廉莎士比亚，温斯顿，)。

主办方还表示，通过比赛各种科目的设置和评价，可以获得各种车型的性能数据。“我们将以大会成绩为基础，逐步建立以车型性能测试结果为核心的数据库，并与大会官网一起建立查询系统，为消费者和企业提供更丰富的数据服务。”

克拉玛依站比赛结束后，CCPC中国量产车性能比赛也将于10月下旬在江苏大丰中期中心盐城试验场举行第二站高性能比赛。