【比亚迪e6报价】新能源汽车涨价，交通周期长，刚需的汽车家庭该如何选择？

以北京为例，2014年没有无限制购买新能源，2015年包括轿车摇号政策排队，到时候申请的话可以直接配置指标，目前新能源摇号等待者已经有40多万人。

随着碳峰和碳中和的发展方向，新能源汽车将成为未来汽车发展趋势，各国都将致力于新能源汽车的研发投入，新能源汽车将改变传统汽车驾驶和使用体验。

图1被称为“双碳”

最近燃料价格持续上涨的92号汽油每升将近9元，车辆费用持续上涨。

地方间等长途通勤者，交通费用也将随之上涨。

图2区域间跨省交通成本核算(60公里，SUV)

最近比亚迪、鹏、威来、娜塔、特斯拉等新能源汽车企业中，各种车型普遍涨价，最高上涨3万韩元，最低上涨3千韩元左右。

部分汽车企业订单交付周期从3个月推迟到6个月，受欧乌纠纷的影响，制造新能源的原材料价格不断上涨，新能源汽车受到芯片和原材料供应的影响，产能交付受到冲击。

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01那么我们应该如何选择和购买新能源汽车呢？

02继续使用新能源汽车的人该如何选择？

03选择新车还是二手车？

04如何节约买车资金，购买性价比合理或更高的新能源汽车？

请拿出——小书，做好书写用具——

一、新车和二手车分析

(一)新能源的当前发展

近年来是新能源汽车不断更新的高速发展阶段，新能源汽车企业已经从过去的高速增长阶段转变为高质量的发展阶段。新能源汽车技术在汽车系统、动力电池、电机、电气控制等技术实现高质量等方面不断突破攻关。

据悉，目前新能源汽车像手机产品一样加速更新，黑科技层出不穷，目前部分汽车企业已交付量产续航里程1000公里的车型，今年第二季度至年底，部分车企将陆续推出1000公里的车型。随着目前油价的上涨，选择新能源汽车从政策导向转变为自主购买的内在动力。

(b)新车贬值

由于新车的加速更换，续航里程和技术攻防战大幅提高，新车的贬值率提高了。

新车享有第一次车主权益、三战保证的终身诱惑，很多人喜欢买新车，从而加速新能源二手车的贬值。

(三)新能源二手车市长/市场现状

新能源领域的二手车市场尚未形成规模，几乎没有新能源二手车专用市场。

原因一：理解新能源汽车二手车人才不足，验车、检测、合理定价等机制不足。

原因二：没有良好的市场循环，二手车销售没有健康发展。

原因三：新能源二手车贬值高，主要有年限、里程、汽车条件、品牌等因素，二手车商在手上停留时间不长，车价下降的最大因素是年限。

二、如何更好地选择新能源汽车。

(a)购买新车

1.如果资金丰富，不急着使用，可以选择目前时期的车型正常类。

2.选择价格选择尚未涨价的汽车企业，选择合适的车型及时订购，首先预订汽车可以缩短交付周期。

(二)新能源二手车选择的优势

1.如果喜欢的话，可以把当时的车抬起来，满足急需车的人员。

2.以低廉的价格享受高质量的新能源汽车，三年后的新能源汽车打五折。

3.几年后，二手新能源汽车贬值比新车低，损失小。

4.新能源二手车占据优势，可以低价购买一辆中标车。

5.过渡期可以买便宜的二手车，技术成熟后可以更换心仪的车，减少损坏和贬值金额。

其实，现在新能源汽车发展很快，汽车企业给第一辆车主三电担保也是一辈子的独家。谁会让一辆汽车伴随一辈子？

2015年期间，新能源汽车续航里程150 ~ 260公里(最高20多万韩元)，2016年比亚迪E6续航里程400公里(价格30万韩元)，2019年续航里程400公里(售价20万韩元)变得更加普遍，2021年续航里程500公里(售价20万韩元)。

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