【江淮瑞风柴油版】西风M4柴油版价格为12.98万，效率高的柴油车为什么这么少？

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上周被称为“力发动机刚性、全能商务”的西风M4 1.9CTI柴油版、2.0T汽油版分别以12.98万韩元和11.98万韩元正式上市。发布会现场还举行了200台西风MPV的交叉仪式。

江淮汽车在MPV市场已经部署充分，包括西风、西风M3、西风M4、西风M5等多种车型。其中西风M4作为脱离战略，在中端市场另外开辟了道路，避免了合资MPV脱离竞争，借用MPV风口进行了同种起飞。

西风M4

西风M4的前脸仍然是家族，采用“步兵区”铬隔板，大灯采用远距离/近光分离式设计，并为近光灯安装镜片，比老西风精神多得多。新车窗上整合了形状各异的扰流板，梯形尾灯设计为一体，尾部是正方形的。(大卫亚设)。

车身尺寸与别克GL8基本相同，同时车身高度超过两米的比较少见。最多20种座位组合、36处储存空间、车内空间充足。2排座位可以自由调节，甚至可以和3排乘客面对面交流，不能错过商务会谈的每一点。

西风M4还有车载信息互联配置，包括同级唯一的J-ConNet汽车互联娱乐系统、符合触摸屏时代的8英寸中央控制触摸屏、识别率高的人类智能语音系统。在安全配置上，ABS EBD、胎压实时监测、倒车雷达和倒车影像、高达68%的车身高强度钢等全方位保护提高了安全感。

此次推出的西风M4柴油车型搭载了江淮汽车自主开发的1.9CTI发动机，通过双质量飞轮设计开发了新的气缸体结构，并增加了大量的音响包和隔音垫组件，没有产生传统柴油机的疯狂噪音。同时，燃油经济性上升了10%以上，达到了国V排放标准。强动力、高效率完全燃烧也是很多人喜欢柴油车的原因。

大多数中国人脑子里一提到柴油车就想到污染大的两个词“黑烟”和“声音大”。事实上，柴油发动机经过多年的发展，已经清理了污染和关系很久了。因为国内采用柴油发动机的车型大部分是卡车和公交车。但是在欧洲，其实很多豪华品牌的中端车型都推出过柴油版。

因为等量的柴油发动机比汽油发动机的燃料经济性更好。此外，柴油本身的热值也高于汽油。这意味着，做同样的事情，柴油比汽油消耗的少。然后同等排量的柴油发动机将在比汽油发动机更好的低扭转、中低速区间具有更好的加速能力，这也是为什么公交车和大货车大部分都是柴油发动机。(大卫亚设)。

国内因各种客观因素(如加油难、柴油质量等)制约柴油车的发展。但是，如果慢慢解决这些限制，柴油板对家用和越野等车辆的需求可能会更加经济。由于工作速度低，柴油车比汽油车以低速起步，更容易享受一发油门给人的快感。此次西风M4发布柴油版也是在国际接轨方面，动力和燃油经济性受到双重考虑。