【悍马h1内饰】随着油价暴涨，有钱人不能直接喊着大位移玩。罕见的1995年悍马H1皮卡出现在市场上。

提到悍马(Hummer)一词，我相信很多人的脑海里会浮现出硬汉形象、棱角分明的车身和霸气很强的线条，有一段时间，悍马将成为美国文化的象征。

20世纪70年代，美军希望找到机动性高的多功能汽车，替换部队里的旧威利斯(Willys)，他们希望这辆车不仅能载人、吸引东西，还能适应各种道路情况。

当时，美国运通(AM)、克莱斯勒、Teledyne等许多汽车制造商注意到了这个蛋糕，甚至刚刚经历石油危机的兰博基尼也听到了这样的消息，准备接受美军的订单。

当时，该公司还推出了以军用标准制作的兰博基尼Cheetah，但最终不仅不满意，还因为大量使用克莱斯勒的设计而引起诉讼，最终无法推出量产版LM002。这是兰博基尼历史上第一辆量产越野汽车！

兰博基尼LM002搭载由兰博基尼工程师调节的5.2L V12发动机，最大功率450马力，7.2升V12发动机选项，0-96公里/h加速时间7.7秒，最高速度209公里/h，最高爬升坡度120%。即使以今天的角度衡量兰博基尼，

谈话好像跑偏了，继续说悍马吧！最终，美国集成公司(AM)收到了美军价值10亿美元的订单，经过数千英里的测试，于1983年正式向美军交付了第一辆悍马车。

海湾战争期间，世界各地的电视台都出现了载着军人和武器穿越沙漠的画面，甚至在1990年感恩节，美国总统布什乘坐悍马前往美军。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，战争)当时，悍马不需要广告或媒体宣传，在很多人心中占有重要地位。

据说，由于在战场上风头正劲，一些富人也开始希望购买悍马，但当时公司没有进入民用汽车市场的计划，主要原因是要改造成民用版，消耗大量费用。但是后来，美国著名影星施瓦辛格找到AM公司并签署了一堆文件后，成为了第一个拥有Humanma H1的人。

当时这辆车在美国富豪圈引起了轰动。这时，AM公司也看到了机会。1992年推出了民间版，价格为5万美元。这个价格几乎是Jepp木马人的5倍。之后，巨大而帅气的悍马H1成为富人、名人的车库必备，甚至很多人

法拉利还有个性！昂贵的价格与高油耗也让悍马H1成为了炫富的工具，富裕有钱的代名词！

1999年，通用集团购买了民用悍马的经销权，并将其命名为H1。2002年悍马推出更符合城市定位的H2，刚刚上市一年销量就几乎达到了2万辆，那时H2的售价为5万美元，当年H1的售价为11万美元。

后面出现的H3是最便宜的悍马售价为3万美元，它很适合日常驾驶，但因为基于GMT355平台打造，所以很多人不认为这是悍马。

悍马H1最后在2006年6月正式停产。2008年，受经济风暴影响，财政困难的通用汽车宣布关闭悍马，庞蒂亚克，萨博和土星品牌。2015年，AM General公司推出全新悍马NXT360，用来接替战场上的H1，这款车搭载了6.5L V8涡轮增压发动机，最大功率250马力，峰值扭矩624牛·米，传动系统匹配六速自动变速箱，不过时至今日这些车仍然跟最初的H1一样，只对军方出售。