【西雅特汽车】西亚特新车Cupra Born正式公布！DCC主动悬架加速100公里6.6s！

最近，西亚特旗下的子品牌Cupra在2021慕尼黑车展上正式发布了新款——Cupra Bron，新车是基于大众网络平台制作的，定位在纯电动小型两厢车上。

认识一分钟新车：

1.新车是基于大众MEB平台构建的，是大众ID.3的姊妹车型

2.紧凑的汽车上的位置、外观设计非常动态

3.内部有12英寸中央控制屏幕和语音识别功能

4.马达最大功率232马力，100公里时间6.6秒

纯电目前已成为大众集团的主要发展方向，其网络平台被多个品牌使用，并相继推出新车，其中，来自SIITET za品牌的Cupra Born并非基于该平台，同时也是大众ID.3的姊妹车型。

相反，与人畜无害的风格ID.3相比，新车的外观采用了更具活力的造型，LED前灯和进气格栅线条尖锐，加上力量感明显的前舱罩，给人以强烈的视觉冲击。(大卫亚设)。

Cupra Bron更换了一套高铜色19英寸运动轮毂，但总体轮廓和车身线条接近ID.3，车身尺寸尚未公布，但预计将成为ID.3和2765毫米的轴距。

ID.3特色全景帐篷、悬浮式屋顶、大型扰流板等元素都在延续，这些张力强的元素都放在Cupra Bron紧凑的车身上，受到了现在年轻消费者的喜爱。

新车的尾部可以隐约发现大众ID.3的影子，但Cupra被更有辨识力的穿透式尾灯和动态下包围，看起来与众不同。

装修方面同样，Cupra Born的整体布局延续了大众ID.3的设计风格，主要由12英寸悬浮式控制屏幕、3幅多功能方向盘、LCD仪表板、电子产品块等组成，除了更大尺寸的控制屏幕外，新车还采用了更时尚的古铜色，引人注目。

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12英寸的中控屏搭载了大众集团最新的车联网系统，除了常规的多媒体、导航等功能之外，还支持远程控制、Apple Carplay映射、语音控制等功能，哪怕是与国内造车新势力车型相比也不落后。

作为一款主打运动性的小钢炮车型，Cupra Born配备了一体式运动座椅，并且使用名为“Seaqual Yarn”的再生聚合物织物材质进行包裹，能最大限度地提升摩擦力并且营造更环保的制造过程。

动力方面，Cupra Born为不同的消费群体提供了多种选择，驱动电机最大功率分别为150马力、204马力、232马力，高配车型的百公里加速最快仅需6.6秒，并且配备了DCC主动悬架，可调节底盘的软硬，从而带来更好的操控性。

电池容量方面同样提供了多种选择，包括45kWh、58kWh、77kWh三种容量，其中高配车型最长续航里程达到了540公里，使用125kW的充电桩能在35分钟就能补充80%的电量，完全满足当下快节奏的城市生活。

估计很多网友看到这里，以为教授又准备说这款车不会引进，实际上Cupra Bron还是有很大机率会被引进的。由于大众汽车（安徽）有限公司目前是属于大众集团控股75%的合资企业，而且最近有消息指出掌握话事权的大众集团计划把西雅特品牌引进并国产，将有望在安徽投产，而首款车型正是Cupra的纯电动SUV，第二款车则有可能是产品实力出色的Cupra Born。

上汽大众ID.3

加上目前ID.3已经被上汽大众引进国产，说明大众集团对于引进两厢纯电动车型还是情有独钟的。但需要注意的是价格，因为有消息指出，ID.3将有可能在15-20万元区间，而同平台打造的Cupra Bron预计不相上下。但目前这个价位国内可选的新能源车型实在太多了，无论是比亚迪秦PLUS EV还是小鹏G3i，都颇具竞争力，总的来说定价会是这款车的关键。

在制造两厢小钢炮方面，大众集团用事实证明他们依然是那么的拿手，此次发布的Cupra Bron便是他们最新的作品，无论是造型设计还是动力配备，都展现出不错的诚意和实力。而对于国内消费者来说，Cupra Bron或许在未来两到三年内会登录国内市场，在教授看来还是很值得期待的。