【凌度】神奇的笑脸无边框车门哈奇包尾门，实际上拍摄蒸汽大众的巴厘岛。

【稍后实拍】新一代凌度于1月17日正式亮相。第二代凌度与现金车型相比，外观和装修都采用了新的设计手法，轴距也变长了，可以说变化很大。没有边框的车门和靠背式车身的加入，都让绫道“广体车跑”更加名副其实。一起看吧。

没有边框的4门最引人注目

新一代的巴厘岛(以下简称辛瓦利)和高尔夫奥迪A3车一样，来自MQB EVO平台。新巴厘岛的长宽分别增加了478418311469毫米，车轴2731毫米，车轴距离比现金增加了75毫米。这辆车也直接暴露了长长的身份，尾巴上挂着LAMANDO L英语标志。

接下来，我们来看看前脸看起来“魔法”的新巴厘岛的外观。平坦的机舱形状、狭长的车灯、下面巨大的暗格栅构成了“笑脸”，视觉冲击很强。

前脸的细节上贯穿标志的灯塔与大灯相连，这也是大众新车惯常的设计手法(从ID系列开始继续)。(阿尔伯特爱因斯坦)智商。LIGHT矩阵大灯也用于具有静态角灯、不利天气行车灯、动态大灯后续旋转等功能的新制导。

首发车型采用光栅格栅造型，根据工信部的申报图，未来还会有全黑格栅的选择。

从侧面来看，新巴厘岛配有双色轮毂，轮胎大小为225/45 R18。腰线比较简洁，一条线贯穿腰部，流线型屋顶圆弧延伸到尾部，侧面的视觉效果很好。

新巴厘岛外观的最大亮点是4门都采用了没有边框的设计。公众似乎听到了消费者的声音。有些小伙伴会说“不实用”。实用的选择只用朗逸就足够了。新巴厘岛最重要的是帅气和拉风。其他的不重要。

尾部、新能道采用了最近流行的穿透式LED尾灯，与前面相呼应，并结合使用了大量的水平线，扩大了整个尾部的横向视野。另外，新车采用双向排气设计，下面的包围圈装饰着镀铬。(威廉莎士比亚，视窗，新车，新车，新车，新车，新车)

有趣的是，新的巴厘岛智商。值得注意的是，使用了LIGHT尾灯，开灯后暴露在内部的长灯带有层次感，夜间驾驶的认知度也更高。(威廉莎士比亚)。

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新凌渡的另一突破点在于采用了溜背式尾门，除了让尾部的线条更加流畅外，后备厢的开口也更加大。

或许我们会觉得全新一代凌渡的前脸太过夸张，但大家也别忘了这个价位同类产品很少（可以说没有），新凌渡说不定能凭借着独特外观而获得一部分消费者的青睐（销量再差也不会差过现款吧）。

悬浮中控屏成亮点

先别因为魔性的外观拒绝新凌渡，再看看它的内饰吧。一眼望去，最引人注目的莫过于两块大尺寸的屏幕，大众还是首次采用悬浮式“连屏”设计。大家都知道MQB EVO平台下的高尔夫车机系统以及驾驶辅助系统有了长足的进步，新凌渡自然也不例外。

新凌渡的方向盘为三幅式，样式和高尔夫并没有太大的区别。它同样是采用触控式按键，阻尼感和反馈都还不错。

此外，新凌渡副驾前方采用了类似贯穿式空调出风口设计，简洁之余，视觉效果也不差。而在用料上，新凌渡中控上方采用的是搪塑材质，出风口位置采用了镀铬饰条装饰，整体的风格偏年轻化。

在倒梯形空调出风口下方搭配的是大众最新的电子式挡把，这在高尔夫上我们已经见识过了。

编辑现场操作了一下新凌渡的车机系统，流畅度和AI设计还挺让人满意的，其实我们在大众新车上已经试过这套系统了，语音控制和功能的丰富度也让人满意。

新凌渡前排座椅的风格颇为运动，红色的缝线加强了视觉感，此外包裹性也不错。后排座椅采用了前排相似的设计，不过靠背的幅度更平缓，这也是为了舒适性做考量。

加长之后的新凌渡，后排腿部空间的进步很明显，超2拳+只是小意思。不过由于溜背造型，后排头部仅1拳。且由于多连杆的布局，后排中间位置隆起的幅度较大，对舒适性有一定的影响。

综合来看，新凌渡这套内饰设计比较新颖，两块大屏也凸显科技感。基于MQB EVO平台，也能让新凌渡拥抱电气化，智能方面取得不错的表现。此外，加长后的凌渡解决了后排空间的问题，这也让它的竞争力更强。

熟悉的1.4T+7DSG

新凌渡依旧搭载1.4T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩250N·m，并匹配7速干式双离合变速箱。目前，新凌渡只有一款动力总成，后期会不会更换1.5T或者增添2.0T发动机，敬请期待。

悬挂方面，新凌渡采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合。从其外观风格和定位来看，个人推测这款车的驾驶风格也应该偏运动，具体的情况我们后续的试驾一测便知。

凌渡历史回顾

第一代凌渡于2015年1月上市，至今已经走过了7个年头，这款车从2.0T、1.8T、1.4T三个动力缩减到了只有1.4T+7DSG这一种动力总成。凌渡主打宽体轿跑概念，与当时朗逸轩逸等家用车有很大的不同。

不过，这款车除了刚上市比较火之后，此后销量一直在走下坡路。凌渡销量差的原因有很多，有人说凌渡的价格过高，有人说它后排的空间小，有人说它定位太小众……

编辑却认为最大的原因是第一代凌渡没有生在对的时间以及外观没有彻底走出个性化，几年以前，消费者买车还是以家用为主，朗逸、轩逸这类车才是市场的主流。随着年轻群体成为消费主流，这类人群开始追求个性化，各大车企也因此推出了外观激进的车型。

第二代凌渡也正好赶上了好时机，且第二代凌渡的外观变化更加彻底，俯冲的车身、无边框车门、溜背造型等元素与家用车区分开来。在追求个性的同时，新凌渡也把轴距加长了，一定程度上也是看到了人们对老凌渡空间小的微词。

说了这么多，相信大家也能发现，新凌渡将大家对第一代凌渡的槽点加以改进了，大家想要的，上汽大众都放在了新凌渡上。总的来说，新凌渡还是很有诚意的。

编辑总结

或许有人会说，全新一代凌渡的外观太魔性了，用户的接受度成迷。这或许是上汽大众的策略，“不疯魔不成活”，以此吸引追求个性的年轻人。而在内饰上，新凌渡也很有诚意，采用了时下流行的悬浮式中控屏设计，车机系统和驾驶辅助系统的升级也能满足年轻人的期盼。别忘了大众在动力和底盘上的出色调校，综合来看，新凌渡未必不能火，就看它的定价怎么样了。