【corolla】GR卡罗拉：300Ps拉力赛4驱3排放！指标“最强”菜茶？

至于丰田，对于大多数人来说，这是“致力于制造赃车的品牌、空间、省油、性能可靠”。

但是，丰田在上个世纪日本经济爆发的时代，似乎对赛车和运动汽车模式的“梦想”从未忘记。丰田原初工厂内的“GR工厂”继GR YARiS之后迎来了GR卡罗拉。

是的。这个GR卡罗拉不仅仅在“大型装配线”上，就像增加宽体交换的动力一样简单。以小规模生产方式制造，车身焊接店和车身粘合剂也更加复杂，很多都是人工组装的。组装完成后，除了经过仪器大修外，还利用高级职员的感官进行完整的检查。

名为R卡罗的R & amp在d阶段，富士赛道、驼鹿赛道、筑波赛道、泥地和雪地等拉力赛也经过了反复测试。和卓海那个AE86一样，在文泰的精心调整下，才称霸秋名山。

文章最后，我们来了解一下AE86和GR卡罗拉的关系。事实上，AE86是当年第五代卡罗拉的衍生车型——Corolla LEVIN和Sprinter TRUENO的代号。其中“A”代表4A系列发动机，“E”代表卡罗拉，“8”代表第五代(E80系列)，“6”代表这一段的变体。

LEVIN和TRUENO的车身结构几乎一致，但前者采用固定式车灯在日本和欧洲赛场上活动，后者采用全面跳跃灯，《头文字D》和土屋圭市成为许多车迷心中的“yyds”。

因此，与继承AE86名字的GR 86相比，今天这个GR卡罗拉是其血统和精神的继承人。那一年，藤原文中调整得太细致的“豆腐车”被赛车引擎取代，在秋名山上飞驰。

现在，经过GAZOO Racing的精心调整，你是否愿意购买搭载赛车技术的GR卡罗拉？