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冷凝器

空调冷凝器在车头，如果车环境不好，灰尘、柳絮很容易粘在一起，冷却性能下降，冷却效果下降

空调不冷的原因大部分是这个。因为冷凝器被污染物覆盖，所以要定期清洗。清洗可以选择气枪清洗或水枪清洗。清洁气枪很简单。就是依靠高压空气口把污染物吹走。缺点是灰大。水枪清洗是用水枪清洗污染物，但要注意水压不要太大，要保持一定的距离，近距离直接冲过去的话，容易弯曲铝叶，散热。

空调过滤器

一般车上有两种过滤器，一种叫“空气过滤器”，一种叫发动机过滤空气，另一种叫“空调过滤器”，这可以理解为给车上的人员过滤空气。空滤网是外部空气进入车内的第一个“屏障”，容易脏，有异味，堵塞的话风量会变小，需要定期更换。一般车型都是过滤器，部分车型采用双过滤器设计

氟利昂失踪

很多人相信空调遇到了不冷的情况，大家的第一反应是“氟不足”。制冷剂不足是空调不冷的原因之一。但是目前，汽车只进行定时检修检查，不发生碰撞，很少出现制冷剂不足的情况。

开空调有味道，该怎么办？

空调有异味是因为在使用空调一段时间后关闭后，蒸发箱内可能会有一些水残留物。这是因为鼓风机在关闭状态下不能吹走水分，长时间发霉，发臭

很多汽车美容也有“空调清洗”项目，但要想完全去除异味，必须彻底清洗蒸发箱，从根部清除。

目前工具已经可以在不分解蒸发箱的情况下进行清洁。一般是200 ~ 400韩元

目前没有办法完全防止蒸发箱发臭。只是尽可能放慢。最有效的方法是每次停车前几分钟关闭空调“AC”，用自然风吹干蒸发箱表面的水滴。