【马自】全球能源观察|马油：天然气行业供应不足，投资力度将提高。

21世纪经济报道记者吴斌上海报道，在能源变化和能源危机的背景下，天然气正在成为沟通“旧世界”和“新世界”的桥梁，重要性日益增加。

“对低碳能源解决方案的需求已成为必然趋势，天然气作为最清洁的化石燃料之一，随着技术的成熟，低碳未来将更近一步。”近日，马来西亚国家石油公司(以下简称马油)液化天然气营销及贸易副总裁沈先艺在发布会上对21世纪经济报道记者表示，天然气行业的供应不足，马油将扩大天然气投资项目。

马石油从1983年开始运营天然气业务，位于马来西亚沙捞越州民都洛的马石油液化天然气综合设施是马石油天然气业务运营的基石，也是世界上最大的单点液化天然气设施之一。

中国主席李浩马尤对记者说，长期以来，绿色、可持续的未来将作为重要关注事项实现，随着全球能源绿色转换进程的加快，马石油的未来将积极探索转型升级的道路，以负责任和可持续的方式生产和供应能源。

从业绩来看，由于能源价格上涨，2022年第一季度末石油总收入为788亿林吉特(约合人民币1206亿元)，同比增长50%，税后利润为234亿林吉特(约合人民币358亿元)，同比上升152%，接近2021年全年税后利润的50%，其中天然气业务成绩引人注目，税后利润为80%

此外，2021财年，马油总收入达2480亿林吉特(约合人民币3745亿元)，税后利润达486亿林吉特(约合人民币734亿元)。与2021财年相比，2021财年末石油收入增长了39%，税后利润增长了363%。

全球天然气供不应求

地缘政治局势紧张、传染病复发等因素引起了很多不确定因素，全球能源市场正在发生巨大变化。

今天，一些欧洲能源公司开始考虑加强与亚洲能源公司的合作，以确保能源安全和稳定供应。2022年，随着欧洲各国对其他地区液化天然气的进口需求激增，全球竞争也日趋激烈，亚洲液化天然气供应减少。

世界将需要更多的天然气，业界可能无法满足全面供应。沈先艺分析说，高天然气和液化天然气现货价格抑制了短期需求的增长。特别是在对价格敏感的新兴市场，以天然气为原料的行业减少了生产。企业最终可能被迫重复使用煤炭和重质燃料，这违背了《巴黎协定》的全球承诺。政策制定者必须对能源变化采取相对中立的立场。现阶段天然气和可再生能源共存，为低碳未来提供动力，也是过去几年开发天然气的目的。

沈善艺表示：“目前，买家们正在重新考虑短期和中期现货购买战略，重返长期协议，确保各国能源安全和稳定供应，天然气签字长协的市长/市场趋势预计将贯穿2022年全年。”(威廉莎士比亚，美国作家)。

就马油而言，天然气在产品组合中占70%。沈先艺表示，天然气是能源转换的理想过渡能源，通过比煤炭低40% ~ 50%的排放有效减少了碳排放，这就是马油增加对天然气投资、持续提高生产能力的原因。目前，马石油正在发展沙巴省第一个近岸液化天然气基地，提高液化天然气生产能力。

全产业链管理碳排放

在全球能源变化的大浪潮中，净零碳排放成为能源公司今后必须达到的目标。

沈先艺表示，马石油计划竭尽全力减少碳足迹，到2050年实现纯制碳排放目标。这与中国的双碳目标很吻合。从2024年开始，位于民都洛的马石油液化天然气综合设施将停止陈旧、效率低下的燃气轮机，逐步采用水力发电方式。

碳捕获领域预计到2025年，马来西亚沙捞越州海上卡萨巴利气田的碳捕获与封存(CCS)项目将正式展开，减少约7600万吨二氧化碳排放。一旦准备好，这将是世界上最大的海上碳捕获和储存项目。

对能源公司来说，在整个产业链上管理碳排放很重要。沈善锐说，从上游的角度来看，马油正积极发展碳捕获和封存技术，努力成为地区碳捕获和封存中心。在中游的液化天然气方面，除了民都洛的生产电气化外，正在进行的加拿大天然项目是世界上最环保的天然气项目之一。从液化天然气运输的角度来看，马石油采用了新能源天然气运输线。

中国业务占据重要位置

在中马合作方面，中国在马油全球战略中占有重要地位，多年来，马油一直向中国供应液化天然气、石油化工产品和润滑油。

作为中国第四大天然气供应商，到2021年底，马油已经成功向中国市场交付了超过1100线的液化天然气货物，运往中国20个码头。2021年全年，马石油共向中国交付了820万吨液化天然气。

记者获悉，马石油在中国的天然气业务始于2006年，那时马石油液化天然气和上海天然气在中国签订了25年来首次液化天然气长期协议，并于2009年成功交付了第一批液化天然气。2021年7月，马石油和中国海洋石油集团有限公司(中国海油)下属的子公司中海石油集团有限责任公司签订了10年液化天然气供应协议，每年供应220万吨液化天然气，该协议进一步深化了马石油和中国海油在战略合作框架下的伙伴关系。

另外，马油从2021年10月至2022年3月顺利向上海新能集团交付碳中和液化天然气三线，是第一家向上海交付碳中和液化天然气的能源公司。马石油已经开始通过罐型集装箱(ISO Tanks)向中国内陆大规模输送液化天然气，预计这种非常规的液化天然气运输方式将推动中国。

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