说到中泰,首先会想到山寨。其实自主品牌山寨不是中泰一家。只是那个车企山寨没有中泰的成功,知名度不高,中泰独守,其次山寨的风险很大。一旦郑州上了法庭,那将是毁灭的灾难。
陆丰X7被称为国产版的罗霍极光,陆丰凭借这辆车提高知名度,被罗霍起诉。最终结果判定双方专利无效,但没有人胜诉。实际上,陆丰X7模仿罗虎成为了正当的事情,山寨并不存在。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方司法》前情提要)。
当年双发汽车推出了来宝沃SRV的SUV车型,造型上和本田CR-V非常相似。本田生气地将波波告上法庭,索赔3.5亿人民币,诉讼不仅12年没有胜诉,还赔偿了1600多万韩元。
兰德罗娃和本田都失败了,但宝马成功了。当年一家公司山寨上宝马的封面,被宝马告上法庭,结果该公司到了破产的地步,现在正消失在历史中。双汇、陆风、山寨都受到了惩罚,唯独中泰山寨安然无恙,中泰不怕被告吗?(莎士比亚)。
中泰怎么能不害怕呢,陆丰和双汇又在当初胜诉了。如果败诉,就要面临数千万美元的罚款。别说那两家车企了,奇瑞、长城、吉利等老牌车企也赚了1000万美元。那也是毁灭的灾难,所以中泰在用生命山寨!
事实上,所有汽车公司一开始都是依靠山寨起家的,那时候丰田不也是效仿欧美车型发展起来的吗?只是当时没有保护知识产权的概念,没有中泰这样的三线车企业,没有时间和资金开发,山寨是崛起最快的方法。可以看出,目前中泰的销售量比几年前增加了几倍以上。(莎士比亚)。
中泰怕败诉,国家更怕败诉。一旦自主品牌山寨败诉,以前的中泰和大众、保时捷、永元山寨飞碟丰田smart、比亚迪F3山寨丰田华冠、双汇贵族山寨奔驰智能、奇瑞QQ山寨雪佛兰斯帕克。等一些自主品牌将被波及。
届时,许多自主品牌将面临巨额索赔。这将给自主品牌带来毁灭性的打击。不能说自主品牌山寨,但感受不到汽车发展的好时机,受制于苛刻的规则。事实上,中气也不完全是山寨的。在一些细节方面仍有调整。
其他车企看到本田和LANLOVA的结束,不知道谁会去无趣的告别寨,一旦得罪了中国市场,估计这些车企也不会想在国内混。这种利害关系,车企应该还是可以区分的。(莎士比亚,莎士比亚。)(《永别了》。)
中泰已经依靠山寨组建了家庭,所以以后也会经常开始原创的道路。如果继续山寨的话,没有人能保护它。中态度也很清楚。SR9之后推出的车型,虽然也有山寨的影子,但原创性有了很大提高。从山寨到原创,是所有车企的必经之路。山寨只是暂时的。(莎士比亚,哈姆雷特,独创性,独创性,独创性,独创性,独创性)
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