新车竞争力2.0版仍然以百分制评分,评价每辆车的颜值、动力、布局、油耗四个维度。四维在100分中所占的比重分别为外观40分、动力25分、布置25分、燃料消耗(电力消耗)10分。为了进一步完善新车等级机制,以现有分数为基准,按价格系数划分,最终得分。

马自达品牌总是以出色的设计和出色的操作著称,该品牌在世界市场上广受欢迎。5月28日,马自达代替马自达3昂克塞拉,以马自达在华的新入门型号在国内推出了小型SUV CX-30。

CX-30此次共推出了8种车型,官方指导价为12.99万至17.19万韩元。根据价格、车身大小等因素,CX-30将在上市后面对一泽、逍客、职业小姐等对手。那么,在继承马自达品牌颜值、操作和动力的情况下,CX-30的竞争力如何?

综上所述,在这次竞争力分析中,我们选择的车型如下。

2020马自达CX-30 2.0L自动尊严型(17.19万人)

2018游戏2.0L游戏玄天昌版本(17.48万)

2020华丽的220 turbo CVT旗舰版(17.68万)

2019逍客2.0L CVT豪华版(16.88万韩元)

赫泽

丰富多彩

逍客

第一,颜值

外观受到好评。

1.外观上,CX-30采用家族化设计,内部熏蒸黑色处理增加了这辆车的运动氛围。另外,烤架的下半部分用铬装饰,连接在两侧的大灯上,看起来非常精致。

2.车侧,CX-30腰线从大灯延伸到后门把手,整个侧面看起来都很有力。同时,趴着的车顶让我对那辆车产生了想试一试的视觉冲击力。

3.马自达是国内最小的SUV,车身尺寸为4395/1797/1540mm,轴距为2653mm,在同价位有很好的空间水平。

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4.车尾方面,马自达CX-30车尾造型圆润,车顶配有扰流板,尾灯造型与前大灯相呼应,底部排气为双边共两出设计,看上去非常运动。

外观差评:

1.虽然魂动设计放在现在依旧不显过时,但多年未改的整体设计还是容易让人审美疲劳。

内饰好评:

1.CX-30在车内也采用了最新的家族式设计风格,整体看上去非常富有层次感。全新设计的悬浮式液晶中控屏以及车内采用大量软质材料进行包裹,让该车有一定的精致感。

2.新车副驾驶前方采用了一体式出风口,看上去非常时尚,但中央出风口为装饰,同时在右侧出风口使用镀铬装饰条进行点缀,给副驾驶营造出比较不错的豪华氛围。

3.CX-30采用了8.8英寸中控屏,虽然尺寸不大,但分辨率不错,而且还支持手机互联,能够满足日常使用。

内饰差评:

1.虽然新车前排配备了2个USB+1个12V电源接口,不过后排没有可用电源。

2.新车中控屏只能通过HMI多媒体系统控制,不支持触控。

竞品内饰:

▲奕泽

▲缤智

▲逍客

颜值得分:外观—32分 内饰—30分 综合:31分(满分40分)

二、动力

动力方面,CX-30目前仅提供2.0L创驰蓝天发动机版本,其最大功率116kW,最大扭矩202N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

动力得分:17分(满分25分)

三、配置

亮点配置:

1.三圈式仪表盘相信大家都不陌生了,能够给人动感的感觉。中央的为液晶屏,两侧为传统机械设计,能够显示不同的行车信息。

2.360°全景摄像头在日常使用时非常实用,且CX-30中控屏显示非常清晰。

3.CX-30具有并线辅助、车道保持系统、自适应巡航系统等驾驶辅助功能,日常驾驶非常便捷。

4.新车具有电动后备箱、后备箱位置记忆等功能,在用户需要往后备箱放置物品时非常方便。

5.自适应远近光能够主动识别前方道路的人、车,及时切换远近光灯,提高行车安全。

缺失配置:许多配置仅有高配或顶配CX-30才具有。

配置得分:18分(满分25分)

四、油耗

油耗得分:6分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价格系数=72≈73分(取整数)

(价格系数=新车售价/四款车平均售价)

头条说:从产品来看,马自达CX-30依旧集成了马自达特有的颜值与操控,也同样继承了运动车型在人们印象中的部分缺陷,比如低配车型配置简陋、车内空间一般等问题。可不管怎么说,CX-30的到来不仅丰富了“CX家族”的产品矩阵,更是给了消费者新的选择。从目前的情况来看,还是有不少消费者对这款新车有着强烈的意愿,至于其是否会“叫好不叫座”,还要看后续市场的反馈。

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