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【众泰汽车5008】看中泰的过去,你就能理解他为什么一直有山寨。

说到中泰,你想到了什么?我相信对汽车产业有99%的人会说是山寨的。

特别是最近,人气炸鸡推出了与保时捷麦坎99%相似的外貌,享有盛誉的中泰SR9。

众包

保时捷麦凯恩

不喜欢他的人说中泰可耻,甚至去了保时捷车主那里,堵住了中泰4S店的大门。

喜欢他的人圆了我们中国人的“豪车”梦想。比如这个汽车之家论坛的网友。

这款SR9似乎是继T600、大麻X7之后的又一张红网。

但是

老板,我想说的是,不要盯着这些车看。

中泰除了上面这几条以外。

这些中泰Z200中泰5008中泰Z100中泰E200江南TT中泰Z500,这个也和其他品牌很像啊。抬头看天空,WoCao,众泰不行。你一直模仿吗?媒体网友喷中泰山寨一时凉爽,但

你知道中泰有多努力吗?

看完中泰的故事,你就会明白中泰为什么在山寨了。

出生在五金之都,开始了丰收

时间回到了1994年,那时还没有中泰这个品牌,只有他的父亲——铁牛集团。

牛牛集团是谁,我们之前介绍韩腾车的时候,介绍了和中泰一样父亲的铁牛集团,当时铁牛制造摩托车零部件、五金零部件,1992年,国家为了在浙江永康建立中国科技五金城,给了很多当地中小企业迅速发展的机会。(威廉莎士比亚,坦普林,《科学》)牛牛是其中之一,趁着国家政策支持的春风,牛发展得很快。

在大量资金和技术的注入下,铁宇集团逐渐将业务重心转向更高水平的汽车和拖拉机零部件、电机产品、仪表、建筑材料等的开发和制造,企业规模也发生了很大变化。

用资金,改装汽车。

大约在2000年,在此期间,国内汽车市场经历了短暂的井喷发展,包括2000年前后作为冰箱摩托车工作的吉利,他制造了汽车,制造电池的比亚迪也制造了汽车,李凡也开始从摩托车制造汽车。(大卫亚设,Northern Exposure)哲宇也是如此。他们也想在这个风口上泡茶。就像同期李书福的想法一样,车嘛,四圈加一套沙发嘛。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《千里迢迢》)虽然不太了解自己泡茶,但泡茶也是如此。我是铁牛自己做五金出生的,还算有经验,但五金板材没问题。汽车的三大铁牛不是吗?那我就不买了。所以牛买了金马。

买零件

金马是生产汽车核心零部件、电机及电动车的公司,有钱的铁牛收购了金主。2003年,铁牛花了很多钱购买了金马的大量股份,成为金马的大股东,迅速成立了中泰控股集团有限公司。此外,还吸引了很多以前合作过的汽车零部件制造商,其中大部分已经成为北车、昌河、长江等汽车公司的零部件供应商。(威廉莎士比亚,美国作家)。

买生产线

现在有钱了,有了三样东西,也有了零部件,还发现了中泰。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,金钱)我不会设计汽车,这次可能会很麻烦。买零件容易,但合并起来难。我该怎么办?牛爸爸说,如果这个世界上没有钱就不能解决的东西,那么钱就会不足。

中泰一直在关注丰田特锐(TERIOS)车型生产线,当时台湾汽车企业因为财物问题想卖掉这条生产线,那条生产线也是吉利和奇瑞拿着钱犹豫不决,最后中泰果断买下了。“有钱真好”

忘记“买”准生证

有了三样东西,有了备件供应,有了生产线,中泰准备大干一场,哎呀。

呀,我没生产资格……这下大意了,一看财务,之前买太多,钱没了,于是众泰只能挂上成都新大地汽车,“借腹生子”,以大地众泰的名义销售汽车。2006年1月10日,众泰首款汽车产品2008上市,由于出自丰田生产线,所以这款车基本上就是90年代末出产的特锐的翻版。但是有媒体老湿怼他是山寨的,这个锅众泰不背,这是众泰凭本事买的生产线造出来的,这真不算山寨。

大地众泰2008

但是由于是“借腹生子”。所以众泰花了那么多的钱,也只能以大地众泰,挂大地的牌子销售,众泰内心别提有多委屈,也不是原来造车的初衷。于是在2007年。众泰收购了江南汽车70%的股份,这下众泰才有了自己的生产许可证,能挂自己的标,随着江南汽车一起被卖给众泰的还有江南奥拓,后来也被众泰改为江南TT,继续生产销售,所以此前有媒体老湿怼他模仿奥拓,这个锅众泰也不能背。

众泰江南TT

后来照着相同的路子,众泰又买了菲亚特的派力奥和西耶那两个车型,并且按照大众高尔夫的前脸推出了众泰Z200。

众泰Z200

看到这里,大家大概能看出个众泰的发展路子了,就是买买买,信奉拿来主义的众泰许多资金都用来买生产线,早期的众泰确实是没有资金没有能力来做自主研发,所以能理解他为什么要模仿了,确实没钱了。

2006年推出第一台车,2007年才能挂上自己的牌子的众泰在中国自主品牌里面绝对算是以后后来者,年轻人,因此早期收购的,买生产线各种花钱之后,想要让公司能运营,模仿就是最低成本的了,吉利这么做,比亚迪这么做,长城也这么做,就是丰田,以前也是这么发展起来的,模仿并不可怕,因为山寨模仿都不是车企的最终目的。没有人愿意一直挂着山寨的帽子,可怕的是失去了自主创新的态度和决心,但是社长我觉得众泰也不是这样的企业,因为在5008和2008卖得还不错的情况下,众泰也推出了原创度很高的Z300和Z500,但是市场一片冷淡不买单,然后备受打击的众泰回家又走上了山寨之路,推出了途锐与Q5结合体的众泰T600,引起媒体一片哗然,然而虽然很多人鄙视这种山寨行为,但是众泰T600的热销却狠狠打了大家的脸,我原创的车没人买,我山寨的车热销,所以看到这里你也能理解众泰为什么在山寨上面越走越远了

刚起步的众泰“山寨”是因为没基础没经验没钱,只能靠买来的生产线生产换标车,这是纯商业行为,后面的众泰山寨,是因为有市场,法律没禁止,所以这是纯市场行为。今天的众泰能这样抄,有自己自身的因素,也有消费者的因素,当然还有法律不完善的因素。

总结:不过理解不等于认可,山寨当然是不对的,但是这不是最可怕的,可怕的是没有创新的态度,虽然相比起吉利奇瑞长城,众泰算是年轻,但是还是希望众泰能够转型发挥自主原创精神,不要再做自主品牌里的一股泥石流啦。

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