我相信很多人都听过这样的话。——不是所有的吉普车都叫Jeep。这是Jeep此前在中国地区使用的宣传语。
Jeep是国民第一次接触到的越野车辆,在过去的几十年里,国民脑子里种下了“越野车=吉普车”的概念。
区北京212和之后的切诺基都逃不出杰夫的血统。所以人们不假思索地把这种粗大的越野车统称为吉普车,这个习惯一直持续到现在。
对大多数人来说,吉普车是车型的总称,但对Jeep来说,吉普车只是它的中文名字,仅此而已。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
说很多人知道Jeep这个品牌,还不如说更多人知道Jeep木马人。几乎每个男人都有牧马人的梦想。即使性格内向小心翼翼,即使没有实际越野经验,也没有拿到驾照,但作为一个男人,看到牧马人的时候,还是有一定的幻想。(大卫亚设)。
这是一辆简单、鲜明个性的硬派越野车,其生命也一直在写不平凡的文章。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、个性名言)为了追求Jeep牧马人的历史,必须从Jeep的诞生开始。
Jeep出生于二战时期,它最原始的用途是为美军在战争中充当交通工具。美军在全美竞标,要求各制造商生产一辆多功能小型军车,在战争中提供运输、侦察、机枪火力平台用途。
当时,很多美国汽车公司参与了竞标,美军最终选择了威利斯的MA型车投入战争,这也是Jeep的原型。
二战结束后,杰夫在战争中的出色表现使威利斯非常满意。因此,他也决定将这款Jeff车型投入民用汽车市场,因此,第一款民用版Jeff在同年5月以CJ-1的名义推出了CJ-6系列。
是1970年美国汽车公司AMC看好Jeep的前景,收购并推出CJ-7系列,这是Jeep在1986年之前的几十年里作为最成功的车型服役的10年间销售了40多万辆。
此前,AMC还推出了CJ-8、CJ-10皮卡系列,但销量不尽人意,到1986年为止,两辆车的总产量不超过3万辆。
牧马人是二战CJ系列的后代,1986年牧马人的名字正式诞生。从历史背景来看,80年代消费者开始渴望轿车般的人性化设计,从而产生了木马人。
1986年AMC停止CJ生产,在芝加哥车展上正式推出木马YJ系列,其诞生标志着该系列进入了历史上的第二个阶段。
在设计方面,木马YJ保留了CJ的经典形象,但中心低,具有操作性和舒适的内部设计,全面翻转防风玻璃、可拆卸门等经典元素保持不变。(威廉莎士比亚、温德夏、Northern Exposure(美国电视剧))与CJ的原型前灯不同,YJ的方形前灯设计也是一个突出的特点。
牧马人一上市就取得了巨大成功,但好景不长,牧马人上市一年后,克莱斯勒于1987年8月5日收购了美国汽车公司(AMC),Jeep也并入克莱斯勒旗下的Jeep部门,为JEP历史的新时代开辟了新舞台。
amp;index=7" width="553" height="329"/>第一代牧马人在经历了十年的成功后,1997年克莱斯勒集团对牧马人YJ进行了一次大改款,推出了TJ系列,也就是第二代牧马人,而这个系列一直服役到了2006年,成为一款更加亲民的越野车。
外观上它回归了最传统的圆形头灯设计,这一设计也正是牧马人经典的地方。全车有80%的零部件都经过了重新设计,用更现代化的工艺技术使每个零部件都变的轻并坚固,牧马人也开始进入到一个全新的发展时期。
2003年,Jeep推出了一款设备完善,越野性能强大的车型—Rubicon。这个车型的名字取自于一条传奇般的越野路段,美国著名的Rubicon Trail(罗宾汉之路)。
Rubicon赢得了“传奇之车”的美誉,该款车型是专门为越野爱好者打造,前后轴都选用了Dana 44轴,并配有按键锁止差速器,传动比为4:1的Rock-Trac分动箱,以及后轮盘式刹车、底盘防护板和Jeep车型上从未采用过的大量选装件。
2004年和2005年Jeep还相继推出了Unlimited版本和Rubicon Unlimited版本,它在TJ基础上轴距加长了250毫米。该车搭载了4.0L直列6缸发动机,自动变速箱和Command-Trac 四驱传动系统。而Rubicon Unlimited越野能力向Rubicon版本看齐。
第三代牧马人是2007年问世的牧马人JK系列,上市之初仅有两款车型,分别是牧马人和牧马人Unlimited两个系列车型,而牧马人Unlimited系列又包括三种车型牧马人X、牧马人Sahara和牧马人Rubicon。
而这些车型又衍生了更多版本,如极地限量版、Freedom特别版、Moab特别版和Rubicon10周年纪念版等。
牧马人JK系列车型让又一次获得了大幅提升。新车外观和内饰设计变得更有时代气息,同时全新的底盘和车架带来更出色的操控性、安全性,发动机经济性也更高。
所有的车型都采用实心轴、可拆式车门、外露式铰链、可翻倒式前窗以及创新性可拆式和折叠式车顶,而这些也都是牧马人系列发展至今的精髓。
历经70多年演变,Jeep牧马人把军用越野车最精髓的东西传承了下来,不盲目的跟随潮流,牧马人依然坚持使用非承载式车身,依然在更多的越野车强调舒适性的时候,坚持把越野性能放在第一位,坚持自己的原则,不迷失于市场,不妥协于销量。
牧马人成为大多数男人心中的幻想并不是偶然,正是因为它体现出的不抛弃不放弃的精神,它所表达出的去征服的越野个性,才最终成就了车迷们对它的迷恋。
为非凡而生、为征服而至、为卓越而为,与牧马人一起,就没有到不了的风景。
【原标题:有一种情怀叫Jeep,有一种Jeep叫牧马人】1.《【呼和浩特威利斯驾校】Jeep以越野车称霸,主要依靠感情,一辆汽车是所有男人的梦想!》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
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