【福美来论坛】这辆车的配置是2000韩元，一辆5万辆

观众老爷们国庆节平安！

上周五发了景生帖

因为赶上了假期高峰期，所以点击率没有爆发

如果只看赞数，这也是“百万级”的阅读

请说明观众老爷真心为我高兴。

真的，我的心特别温暖

什么都不说，尊敬7加订单。

观众老爷说了很多祝福的话，嘱咐了很多

提到最多的是“不忘初心”

也许太多人伤了观众老爷的心。

但是我不能！

好了，开始本期节目。

本期带来了“比亚迪S6”

谈到比亚迪的时候，我比较忐忑。

“迪粉”的力量是众所周知的

那就从那个优点开始吧。

S6在国内有五星级的“安全冲突成绩”

江湖上也尊敬S6。

陆上战车

没有理由。S6和其他车刮伤的话没有输。

大量S6车主将在论坛上晒出他们的战绩。

用第六周的话说

我们的车不需要缓冲区，缓冲区在对方车上

这一点不太暗，但唯独S6的“颠覆率”比较高。

这大概是那件毛衣的弱点吧？

除了金刚不坏之外，S6还有一项值得称赞的技术

反向开发

比亚迪是逆向起步的，在国内汽车企业中，逆向生产能力可以说是单独领先的。

这句话是他们副总说的

除了以前的许多车型外，大众的“TSI DSG”黄金力量集团也被他攻克。

现在比亚迪的1.5T双离合马上就来了。

自于此

W12都不在话下，我们这台S6自然也义不容辞

发动机来自马自达的FS系列

底盘来自汉兰达

这些虽然都没有被比亚迪公开承认，但我都是有理论依据的

而外观则是来自雷克萨斯RX

这点相信毋庸置疑

有大批的车主一不做二不休将车子伪装成RX350

要说这个逆向最大的好处就是稳定

S6的发动机90年代的马自达626、MX6以及2003款北美的福美来

技术虽然不先进，但胜在稳定

不过逆向也不是完美的，装配技术是硬伤

S6在冷启动的时候会敲缸，热车之后才会转好

所谓的敲缸就是活塞与汽缸壁间隙过大导致的碰撞

在气缸温度上升后，因为热胀冷缩会有好转

理论上会伤及缸壁，不过考虑到S6的使用寿命， 也无伤大雅

比较烦人的，就是曲轴油封漏油了

这东西虽然不贵，但拆装起来还是很麻烦。

特别是这个很多新车4、5000公里就会发生，买的时候要留意

还有一个逆向的大件，就是「底盘」了

刚才提到这个底盘来自汉兰达，不得不说，确实挺舒适的

硬挑毛病的话，就是后悬挂比较软，容易塌

还有就是底盘的布线不好，太过裸露，容易在托底的时候刮断

上图为手刹拉线和油管布局

不过乘坐的舒适性在这几台国产SUV里还是最好的

说完了逆向的，说说比亚迪所谓自主的这个变速箱

F5M41-T3

它踩离合和松离合的过程会有异响

这个问题困扰了很多车主，甚至出厂就有

都修到这份上了，也没解决

要说为什么买有些车糟心呢，就是出了问题，连4S都解决不了

不过不用怕，答案我这里有

就是这个「离合器总泵」磨损导致的

球头的滑膜破损之后，干磨产生的声音

换一个就好了，比亚迪多数的零件都是自己生产的，不算贵，注意编号

注意：最好到大修厂换，因为离合泵内不能有空气，空间原因操作很麻烦，刹车油带有腐蚀性，不要碰到车漆和内饰上

这个问题修不修其实无所谓，声音不算大，不过S6机舱的防火墙隔音真心不好，很容易就传进驾驶舱

2000转就会有撕心裂肺的声音传到座舱，让我到现在也没敢暴力的开他

即使这样，S6的油耗也是这三台里最高的，如果买强烈推荐买2.4的动力差不少，油耗差不多

该说到内饰了，就要提一下S6的科技配置

S6可是以电子配置高著称的

无钥匙进入点火、分区空调这些不说，卫星电视都有

最屌的是右侧A柱盲区摄像头

不过这个显示屏的分辨率真是要吐槽一下，让我想起了那年的诺基亚

这个配置不要太有用，开车的都知道，这个盲区很容易对行人造成危险

配置高相应带来的就是毛病多

BYD的电子件毛病多同样是出名的

除了导航死机这些，最严重的当属气囊故障了

这有可能是气囊控制器受潮的原因 ，也可能是传感器故障

总之买车之前，查一下故障码依然是那么有必要

说了这么多，有一点我特别欣赏

方向盘及中控导航按键全部采用中文

虽然在很多人眼里不够逼格，但这何尝不是一种民族精神

配合比较舒适的座椅和超大的空间，S6的性价比也算是不错

这个后备箱给个特写

维修保养方面，S6提供了4年10万公里的霸气保修

小保养300多，也算正常

细心的观众老爷可能发现了，S6每次保养都要换汽油滤

汽油滤放在这个位置倒是方便更换，但是碳罐也这样真的好么？

这底盘布线，我也是无力吐槽了

有人说我评国产车的结论就是没好车

这就把我弄的很尴尬了

不爱国的这顶帽子我还是不敢戴的

我只是不避讳介绍车的缺点

其实买国产车有个很大的好处

很容易被普及到基础修车知识

驾驶体验都很粗糙，不是说操控有多烂

那种感觉就是坐姿不舒服，踏板踩着不舒服，方向盘拿着也不舒服

我国在这方面一直不擅长， 想想火车就知道了

啊，对了国产车的塑料件和卡扣都比较脆，掰的时候要小心，特别是S6

其实它们都不是一无是处的

最后，给大家总结一下 三台SUV的对比

动力 H6>S6>瑞虎

空间 S6>H6>瑞虎

舒适性 S6>H6>瑞虎

油耗 S6>H6>瑞虎

保养费用 H6>S6>瑞虎

价格 H6>S6>瑞虎

通病

瑞虎变速箱异响、无解决方法，声音不大，可以接受

全身异响、有点难受

H6发动机漏油、变速箱顿挫，无法根除，需要三思

S6变速箱异响、可以解决，声音不大，可以接受

冷车发动机敲缸、曲轴油封渗油、气囊故障、电器失效

以上问题出现几率都较高、但也可以接受

我们通过对比可以发现

每款车都有明显的优点和缺点，而且性价比也是毋庸置疑的

你无法在合资车里选出一个配置这么高、空间这么大、还这么便宜的

想想「威朗GS」

性价比的马里亚纳海沟，20万，给我一个不买GTI的理由

让观众清楚明白的做选择才是我文章的意义

拜拜