记者|高迪
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11月13日，法拉利在意大利首都罗马宣布了新的Roma 2硬顶模型。新车采用重型发动机布局，融合了精密的车身比例、经典的建模设计和动力性能及驾驶控制性能。
这辆车被称为“罗马”，给车型命名的方式在法拉利品牌中仍然很少见。
事实上，这是一款定位低于法拉利F8 Tributo和SF90 Stradale的新跑车，这款GT风格的跑车没有其他法拉利那么具有攻击性。是阿斯顿马丁Vantage和Mercedesamgt的竞争对手。
“罗马”的灵感来自法拉利SP barchetta，其车身造型优雅而曲折，干净的侧面和拱形拱门让人联想到法拉利250 GT Berlinetta和60年代的250 Luxury。电灯比较薄，后灯也采用了新的矩阵形状。
Roma长4.65米、宽1.97米、高1.30米的两名乘客被仪表台“包装”，中央控制台被中央通道隔开，正中央有多媒体系统的屏幕和齿轮选择器。和保时捷Taycan一样，Roma的副驾驶员面前有多才多艺的画面，当然这也是法拉利一贯的传统。(威廉莎士比亚，美国作家)。
法拉利罗马采用3.9升V8涡轮增压发动机，转速达到7500转/分时最大输出功率620只，与目前应用SF90 Stradale车型的新型8档双离合变速箱相吻合。官方表示，罗马重新定义了“Dolce Vita”意思的奢华时尚。显然，这是一辆走奢华道路的公路跑车，罗马的售价也将进一步下降到“惊喜”的水平。(威廉莎士比亚，美国作家)。
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