【本田s2000】朴素的本田S2000的最终版仍然干净新鲜。

今天和大家分享的是朴素本田S2000的最终版，CR，Club Racer。有合法手续的S2000本来就很少见。今天，这款S2000CR更有可能在全国独一无二。

与一般的S2000版本不同，S2000 CR最引人注目的是整个功力套件、嚣张的前下巴。今年感觉很突然，但现在很好吃！这个功力套件可以为CR减少70%的升力。

除了夸张的功力套件外，S2000试板和这款硬顶CR重量下降了90磅，进行齿比补偿，BRIDGESTONE POTENZA RE070跑轮胎，宽大的后轮尺寸，更结实的弹簧和悬架阻尼，防大型化杠杆，新造型。

本文这辆车的车主牵手后，准备了Spoon SW388锻轮、Spoon的四大卡钳、本田Modulo的S2000的20周年套装防震等高质量零部件！

改装升级有时不是看性价比或价格，而是看这些零部件是否适合这辆车的功能和气质。车主这个CR的升级部件选择很有品位，切口看起来很协调。

这辆车行驶公里很低，汽车状态完全属于收藏级别，但车主这次来是想最大限度地消除岁月的痕迹，恢复到最完美的状态，这辆车也值得拥有。

这辆车的油漆面很少使用，状态很好，但常见的顽固污渍仍然停留在外观较小的细节上。处理方法当然是用正确的药剂和工具重点清理细节部分。

“S2000的badge”下面有CR两个大字，确认精神，还有特别版。

另外，这辆车的硬顶涂料是特殊涂层，比普通涂料更容易磨损，因此会出现洗车引起的划痕。比白色油漆更严重。所以这次油漆复原的施工重点是这个黑色坚硬的屋顶，黑色强烈的反射性使完工后的状态非常陶醉。抛光的时候，用眉笔盖上不能抛光的橡皮筋进行保护，抛光机不会错在友军、小步骤、大作用上。

透过可拆卸硬顶的后玻璃，可以看到那两个与车身同色的性感驼峰。高性能敞篷车必备空力元素!虽然其设计是为了减少座椅后方的乱流但我觉得这个设计的美学价值已经超越其功能价值!实在是太帅了!

发动机舱方面主要的情况就是各种死角位的积灰和水渍。因为发动机舱其实并不是和外界完全隔绝的空间，空气和水汽从前进入风口和车底进入车内，带来各种污染物。这辆车的发动机污染程度虽不至于影响发动机散热，但对这样的级别的车辆，必须一丝不苟的进行清洁。红头F22C发动机完全放置在前轴后面，带来绝佳的重量分布。整个前悬用来放引擎风箱和水箱，这种设计非常有特点。

内饰方面其实这辆车的里程非常低，内饰几乎没有磨损。但是岁月还是留下了痕迹，细节位.置的灰尘，脚垫上变色的黄色刺绣，椅背上的霉点是内饰清洁的重点关注对象。清洁完毕后的内饰，皮革部分有着新车一般的哑光质感,油光锃亮的皮革通常意味着太过肮脏和过度磨损。极具怀旧科幻色彩的转速表其实是更忠于赛车仪表的一种表达，发动机转速占据了视觉的绝对C位。