【奔奔官网】城市通勤的新选择是E-Star上市，选择了什么奇瑞蚂蚁？

老话说得好。不是冤家不聚。在这么大的汽车市场上，经常会看到这种现象，但在价格、续航和很多方面都有“巧合”的车型似乎并不常见。好了，本E-star上市不仅能“偶然”掩盖四位奇瑞蚂蚁一样的起步价，还能“偶然”掩盖同样的续航里程、相似的设计手法和相似的产品定位吗？

从外观上看，奔跑的E-Star采用了非常犀利的设计手法，通过线条和边角表现出强烈的视觉冲击力。相比之下，奇瑞蚂蚁的线条要柔和得多。特别是车灯部位，奔跑的E-Star设备的鲨鱼型LED电灯更具攻击性，奇瑞蚂蚁更圆。(大卫亚设)。

在细节方面，本E-star使用了5个体育枢纽，奇瑞蚂蚁使用了四叶草设计，两种方法各有优劣，萝卜白菜各喜欢吧！这两种车型的主要区别是本E-Star有更大尺寸的车身长度、高度和轴距。简单的是本E-Star比奇瑞小的蚂蚁“胖”。这意味着那辆车内的空间不会太窄。作为通勤车或家用滑板车，小体型在城市生活中会更方便。

在装修方面，Ben E-STAR全系统安装的10.25英寸屏幕由于车身的原因，看起来比更大尺寸的车型设备的相同尺寸的屏幕更大，这也是Ben E-STAR更引人注目的地方。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，HERY)CHERY小蚂蚁安装的大屏幕使用了非常传统的布局手法，技术上的感觉不太恰当。根据年轻人的喜好，樱桃蚂蚁提供双色座位，视觉感似乎还不错。在变速方式上，两种型号都采用手柄的变速方式，节省了空间，提高了产品的技术感。

在动力和续航方面，以55千瓦、170n \ m、NEDC的续航301公里行驶，两种车型的续航里程与1毛相同，但与樱桃蚂蚁的30千瓦和120n \ m的“发动机”参数相比，两种车型的动力不同。根据0-50公里/h的官方测试数据，执行E-Star相差4.7秒，樱桃蚂蚁相差不到6秒，相差20%以上。

值得注意的是，两种都是制动方式构成的，奔跑的E-Star采用的是前通风板后盘式制动，樱桃蚂蚁采用的是低端车越来越少使用的前盘式后鼓式制动，感觉真的一言难尽。(这是我的第一部小说，《现代中文译本》，第一部《现代中文译本》，第二部《现代中文译本》，第三部《现代中文译本》)。

所谓“得到发动机的人得天下”，对电动汽车来说，最贵的部分是电芯。在这方面，Ben E-STAR推出了终身保障政策，遗憾的是Myauto在Chiri新能源汽车网站上没有发现类似信息。换句话说，如果去掉部分配置优势，在用户体验或后续支出中运行E-Star可能会更有利。补贴后，在四个板块的起步价相同的情况下，你会选择谁？

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