【领界EV】飞行员福特里德EV移动，静态都有一种商品

南方的海水比北方蓝一些，南方的山更绿，在这种山水之间试驾纯电动车是一件惬意的事。虽然与福特英裔EV接触的时间只有一天，但对他的印象相当深刻。

领导人EV不仅是紧跟福特在华新能源步伐的新产品，也是合资阵营的第一款小型纯战SUV，早在8月末，英系EV就上市了，从静态到动态，新车有什么价值？

正品空间2716毫米轴距漂亮实用

根据英系EV的产品定位，这是质量大空间的纯电动SUV，这是从哪里来的？

与普通合资SUV(以燃油车为参考)相比，在电网湾、高度上领先系EV的优势显而易见。也就是说，车内的“垂直十字”空间运行良好。前、后头部、腿部空间相当大，一般来说，这是非常严格地抓住紧凑SUV尺寸的合作，队长EV可以说是独一无二的。(莎士比亚，Northern EV，Northern EV)。

有了驾驶空间，保管空间也要考虑周全。英系EV行李箱容量为642L，推倒后座后可以扩展到1120L，几乎增加了一倍，如果能装载，可以更好地照顾家庭旅行。(大卫亚设)。

从手动安全到电池安全都仔细考虑过

纯电动车在安全性方面要考虑的因素比燃油车多。尤其是在电池安全方面。业界EV提供的解决方案除了电池组双层阻燃设计外，还有24个全时温度监测点，当电池面临热失控危险时，通过车辆屏幕提醒用户离开车辆，并逐步降速车门并解锁。另外，整个动力电池组的防尘防水等级为IP67，经过火灾、挤压、浸泡等17种极端测试。

与此同时，CARLEV将电池放置在碰撞概率较低的区域，并在电池组底部设计了底部防护装置。同时，采用业界领先的独立管道水冷系统，确保电池组的最佳运行状态。为了避免静电火花，对每辆离线车辆进行100%等电位检测。总的来说，电池方面相当于使用双重保护。

在手动安全中，英系EV车身高强度钢比为68%，1500MPa热成形钢已应用于车门等结构，车辆发生碰撞时车门变形较小，对司机的保护效果更好。事实上，关于安全，无论是主动被动安全还是电池安全，作为用户完全不怕“安全过度”，从车辆功能到用户心理，消费者总是希望在这方面有很多好处。对于行人来说，同样，领导者EV为此在车辆头部进行了缓冲设计，产生了缓冲能量吸收效果。

动态产品驾驶控制合资企业味道很强

力学主要是从很多方面来说，整体的胜感、续航、智能技术体验等。这次试驾主要以城市路面为主，与这辆车的日常使用场景非常吻合，路上很多施工路段也提高了驾驶的多种可能性。

从整体操作质感来看，英系EV的合资味道比较浓。这个体验主要是底盘对司机来说是减速带、工程包装、小凹陷的时候，干脆不是整洁、拖沓或琐碎的感觉，而是弯的时候底盘对车身的支撑相当到位，整个车辆的稳定性足够了。

仅次于的续航里程，英系EV的NEDC续航里程为360公里，老实说，这种续航里程与中国品牌相比没有优势。但是续航里程应该说是“足值”。笔者接到车的第一个小时，瞄准电，余量显示为88%，在海边转了几圈，直奔深圳中心公园。单程25公里左右，到达时剩余量显示为82%，计算得出英系EV的续航率超过了360公里。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)当然，这与司机的习惯有很大关系，但这次试驾也是最现实的日常驾驶状态。

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再就是领界EV的智能科技，其配置水平以及使用流畅性已相当不错，尤其智能语音控制很让笔者意外，不仅一次唤醒，且语音助手的识别率更是高达98%，还有自动纠错功能，打开天窗、播放音乐、导航、调节空调温度等都是一句话的事儿，这也是领界EV让笔者心生好感的重要因素之一。

不便之处在于，当车辆挂入倒挡后，再次进入到前进挡位时，360°全景影像并不会跟随切换到主界面或者上一界面，尤其上一界面是导航界面的话，那就很不方便了。这并不关乎品质问题，事后也和福特的工程师们交流了一下，后续会得到改进。

写在最后:产品很重要，服务也很重要

辅以好的服务，应该说市场胜算会更大，领界EV推出的是“大管家服务包”，包括维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电7大服务。尤其充电方面，首创的不限量公共充电以及不限次代客充电很大程度上减轻用户成本。

目前，“福特派”已接入全国超过15万根公共充电桩信息，还打通了查找、控桩和支付全流程，用户更不需要下载多个公共充电桩APP并预存金额，直接在“福特派”终端操作即可完成全部公共充电流程，重点在于是先使用、后支付。

从产品到服务，领界EV身为合资首款紧凑级纯电SUV无疑开了一个好头。

来源：第一电动网

作者：波帆说车

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