【马自达星骋怎么样】参观长安马自达工厂，解读质量管理方法。

长安马自达汽车有限公司由重庆长安汽车股份有限公司、马自达汽车股份公司共同出资建设，目前销售车型有马自达3星厅、马自达3昂凯拉、马自达CX-5。长安马自达汽车有限公司总裁田中在与网上车市沟通时表示：“长安马自达的生产和质量水平在马自达所有海外工厂都处于领先地位，但不满足于目前的水平，正在持续改善。”接下来，我们将带领长安马自达到南京工厂，看看长安马自达如何控制好质量。

第一，产品质量不断提高。

长安马自达质量体系一直在法律法规和母公司的要求之上整合顾客的要求、多维度管理等。我们都知道，产品的质量离不开制造过程的控制，目前长安马自达正在从供应商零部件的交付、制造过程、检验过程三个方面评估保证能力，针对薄弱环节进行强化。具体方法是对三个部分中的近千个项目进行评价，制成评价矩阵，找出薄弱的部分，改善零部件制造检查三个方面。

除了制造过程的质量不断提高外，还有一系列改善客户反馈的过程，可以持续满足消费者需求。这是正式长安马自达实施的“特色精品”战略中“用户”思维的体现。

二、四大过程的保证和改进

进入长安马自达工厂后，似乎和其他汽车制造商工厂没有太大区别。但是在四大工艺各车间可以看到一些不同的改善措施。首先来冲压厂，完成两条完全闭合的冲压线每分钟12-15次，3分钟的整条线模具的自动转换。模具对冲压零件的质量起着非常重要的作用。新型昂克赛拉发动机舱盖的直角设计比普通圆角的设计要求模具的精度更严格。保证模具的精度是保证冲压零件质量的前提，模具车间设有“模具印章”，模具维修工人在此进行“修炼”。

焊接车间拥有灵活的自动生产线，共有138台机器人，主拼写线自动化率达到100%。昂克赛拉和CX-5的“昌奇蓝天车身”采用新一代轻量化高刚度车身，车身整体刚度提高了30%，但车身自重减少了8%。新的缓冲结构和高强度钢的大幅度应用保证了车辆的安全。另外，用三坐标对焊提取完成的产品，保证焊接质量。

涂装车间对环境要求比较严格，所以我们没有进入内部参观，内部有46台涂层机器人，可以喷20种颜色。长安马自达今年5月引进了马自达自主开发的“Aqua-tech涂层”水溶性涂层技术，成为马自达汽车股份公司海外第一个引进的汽车生产基地。新工艺有条不紊地排列中间反射层金属材料，使混动红比旧工艺更加亮丽。

总装车间有115个实时扭矩监测系统，可以实时发现安装不合格问题，防止不合格体进入下一道工序。每辆车离线后，还需要进行性能检查和道路测试检查，包括加速、制动、ABS等。道路试验检查主要是对车辆行驶中的异常噪音方面进行检查。

三、车辆检查

长安马自达(Changan Mazida)除了最终装配线检查外，还拥有更复杂的车辆检查项目，包括外观、间距/分段差异、功能等13个项目中的600个小项目。长安马自达以一种“工匠”精神不断雕刻自己的产品，改善了自己的工艺。通过这次参观工厂，让小编感受到长安马自达对细节的极度追求，从而想起了“细节决定成败”的话。(网上汽车市长/市场2016年8月17日南京报道)