雪佛兰是小型轿车产品线中最丰富的品牌之一,从最初的科鲁兹到最近上市的科鲁兹。而且,2016年推出的价格最低、性价比最高的Kowers、最低配车型的售价在8万韩元以内,单车型的总销量超过了50万辆。
时隔3年,作为雪佛兰销量的支柱,科沃兹也迎来了第一次中期改组。
在这次试驾中,我们首先体验了新科沃兹新的动力总成,答案稍后会揭晓。在此之前,先了解一下新车的外观和装修。
总的来说,新科沃兹的装修在设计层面上进步明显。配置性能也是可圈可点的。此次实拍型车辆配备了自动前照灯、四门车窗一键升降、车身稳定程序、眼球智能性等功能,共标配四个气囊和自动启动停止。但是最高配套车型也没有定速巡航,所以经常跑高速的我耿耿于怀。
我们还做了一个关于颤抖的小实验。盖子不均匀,水瓶提前脱落,但整体实验效果与之前测试的4缸车型基本没有区别。
经过短暂的一天试驾,Kowards红线作为上红系列的第六名成员,外形自然出众。作为一辆上万元的小车,它不只是想演好皮制的工具,而是想用自己的个性化设计向年轻人传达更多的生活方式。(莎士比亚)。
科沃斯上市以来累计销量超过50万台。那么,这次中期改组在次市的寒冬中也能保持好成绩吗?我对它未公布的定价非常期待。
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