【天籁35】《检修后》中的千秋VQ35燃烧油可能是什么原因？

微博网友@疯狗JL问：宇哥你好！我想问一下千秋vq35发动机的情况。碳太多，发动机损坏导致的活塞连杆活塞环和活塞都在改变。现在机油很严重。看不到3000公里的机油。在这种情况下有什么解决办法吗？麻烦您帮帮我，谢谢！

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注意：根据网友的反馈，罐子桶可能没有处理。据一般修理厂或4S店介绍，没有理由不把一台发动机手术深入到这个地步，按照《大修标准》施工。但是如果是真的话，罐子、活塞、合作等因素有可能导致机油消耗。

水利施工必须按照相关运营标准进行。否则，部分问题很难解决，很可能会导致维修。

1.普通车辆用发动机机油尺的上下差约为1L。根据反馈，这辆汽车油耗至少在2L以上，已经被认为相当严重。

2.检查气缸压力，与《维修手册》的气缸压力标准值进行比较后，如果差异较大，请直接维修。

3.如果气缸压力和正常值接近，4缸压力均匀，建议内窥镜检查燃烧室内的碳积累，如果碳积累不严重，气缸活塞相关配方问题不大。

4、天秋VQ35/23发动机的曲轴箱强制通风系统，初期中部结构油挡板不多，耗油量大，建议大修时确认相关挡板不破裂。建议拆开曲轴箱强制通风系统，必要时更换新部件。

5.维修后立即机油消耗量大的情况下，阀门杆安装时很可能损坏，目前车辆用机油很少出现喷出蓝色烟雾的现象，很难判断。如果其他零部件检查没问题，至少把罐子盖揭下来更新一组吧。

6.初期更换空气过滤器时，空气过滤器外壳底部容易积灰尘，因此更换空气过滤器时必须将灰尘吸干净。灰尘进入气缸，气缸相关部件磨损，出现机油的情况。(威廉莎士比亚，温德夏，老鹰，老鹰，空气，空气，空气，空气，空气。

最后：最好确认一下上次的水利工程方案。如果上次维修确实没有搬罐子，请换个修理厂。发动机修理太不用心了，再修理也不一定能成功。(大卫亚设)。