【上海大众polo怎么样】8年10万公里，1.4毫米的大新飞机，大众马球仍然很坚固。

购车7年6月以来，目前里程公布：108500公里目前油耗：7.0L/100公里养车费：916元/月。

满意：

质量稳定，上下班代步器！快八年了。除了小事故维修外，只换了一个近光灯泡和一个尾灯灯泡。这和我的照明使用频繁有关。因为安全原因没有同伴灯，所以稍微暗一点就开灯，高速上白天也开灯。

不满意：

发动机噪音大，速度慢！当初手头紧，买了1.4MT，随着下一步技术逐渐成熟，动力不足的问题非常突出。

机油消耗：

海斯，交通堵塞比较严重，但上下班比较早。早晚避免高峰最堵的时候，单程加30公里左右，油耗平均在6.84L左右。冬天夏天稍高，春天和秋天在6.5左右。对油耗比较满意。

操作：

液压动力转向，力度适中。车辆比较小，转弯、平行、停车都很方便。开着我的车，同时评价很轻，加速器方向等很方便。

性价比：

不知道和谁比国产车更贵，当初也有很多人劝我买国产品牌，但实际使用的时候，当初说服我的人也改变了想法，不能只看价格，还要比较性能。(大卫亚设)。

动力：

日常市内开车还好，油门踩得更深一些，还不错，但是噪音确实很大。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《驾驶名言》)但是夏天开空调后，突然受挫严重，万载更加负担。高速的时候很难超车，而且转速高，所以比市区要费油。

配置：

作为技术过剩的小车代表，激光焊接、三级门铰链、电加热后视镜、安全气囊、四向方向盘调节等一应俱全。

舒适：

驾驶座好像还不错。每天开车1，100公里多次，没有腰酸背痛的感觉。但是后座的舒适度一般。发动机噪音比较大，特别是高速行驶时。

空间：

前排头部空间很大，座位最高，1.73的我的头部还有近两拳的空间。后排一般坐垫短，靠背比较直。行李箱很小，日常基本可以应付，可以放下12寸婴儿车或20寸折叠自行车。但是长途自驾看起来没有多大用处，所以后来加了车顶行李箱。(威廉莎士比亚，模板，私家车，私家车，私家车，私家车，私家车，私家车)。

外观：

外观见仁见智，其实我更喜欢经典的四眼马球。有力的方面和尾巴都很漂亮，但前面的大嘴巴给人一种少年气盛的感觉。

装修：

价格摆在那里，装修一般，但功能性好，符合大众的一贯质量。自己安装了伸缩杯架和USB音乐盒。

综合：

首先，我是德粉，或者大众粉。这与目前为止接触大众汽车较多有关。更大的原因是大众的外观设计符合大多数人的审美观。大众的人机功能更加友好。所以买车的时候基本上倾向于大众。第二，我是外貌党。小型车还是觉得两厢漂亮，再加上当时车技术不好，两厢车短，所以就锁了两厢车。当时除了波罗，还考虑了高尔夫6和福特嘉年华。高六刚上市，而且要涨价，无奈第一个放弃了他。嘉年华和波罗也犹豫了很久，带着几个同事一起看，大家都觉得波罗很好。考虑到当时也快三岁了，嘉年华确实很漂亮，但不够稳重。所以从逻辑上来说，我选择了波罗。手头不宽裕，只能买polo康定1.4MT舒桑版。在乘坐小号之前，给了1万韩元的先车打折。

大众汽车的通用性非常适合D I Y，高低配件通用，接口保留，升级改造方便。有些日常保养可以自己做，杯子支架、USB音乐盒、手柄阻尼等舒适的配置可以自己做。提高质量和节约成本最重要的是，还可以享受手游。

八年来，无论是日常通勤还是长途自驾，波罗一直是我忠实可靠的伙伴。波罗给我的生活带来了很多便利。

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