【蔚来汽车官网】韦莱2022年Q1销售额超过99亿韩元：F2工厂将于今年第三季度启动，将于2024年提供面向大众市场的新品牌车型

每位记者：所有主编：裴建如

据6月9日韦莱(HK09866，股价为159.7港元，市值为2703亿港元NIO，股价为18.82亿美元，市值为314.39亿美元)发布的2022年第一季度财报显示，2022年第一季度韦莱营业收入约为99.1亿韩元，同比增长24.2%净损失为17.8亿韩元，环比缩小了16.8%。现金储备为533亿元。车辆销售收入约为92.44亿韩元，比2021年第一季度增加了24.8%。

官方数据显示，2022年1~3月威瑞累计新车交付量约为2.58万辆，同比增长37.6%。

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李斌韦莱董事长在韦莱2022年第一季度的财务保全和会上表示，到目前为止，韦莱供应链和车辆生产基本恢复正常，包括上海在内的几大市长/市场交付工作也走上了正轨，预计2022年第二季度韦莱新车总交付量为2.3万至2.5万辆。

第二个生产基地将在第三季度正式投入使用

财报显示，威瑞今年第一季度车辆销售总利率为18.1%，比2021年第四季度20.9%的车辆总利率下降了近3个百分点。“今年第一季度，国内新能源汽车行业面临电池、原材料、芯片价格上涨，车辆成本明显上涨。”李斌表示，今年第二季度，威瑞电池成本继续大幅上涨，创4月新高，对今年第二季度的车辆总利率提出了巨大挑战。

据悉，为了缓解成本压力，威瑞对今年5月连续两次销售的四种车型(ES8、ES6、EC6、ET7)进行了一系列价格调整。从2022年5月10日开始，威瑞ES8、ES6、EC6各版本的车型上涨了1万韩元。从2022年5月23日开始，威瑞ET7全系车型的售价提高了1万韩元。

根据计划，今年还将向市场提供威瑞(基于NT2.0平台的两种新型号3354ES7和ET5)。“ES7将于8月下旬开始量产交货，ET5将于9月份开始交货。”李斌说。

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为了保证生产能力，威瑞除了现有的江华升级威瑞工厂(F1工厂)的生产线外，还在威瑞合肥新桥智能汽车产业园区建立了第二个生产基地(F2工厂)。

目前，F2工厂已经贯穿生产线的整条生产线，甚至进入验证阶段，将于今年第三季度正式投入生产，生产能力为60JPH，生产的第一款车型为ET5。

据悉，ET5第一辆专业艺生产线原型车也在F2工厂正式下线。目前，韦莱相关团队正在积极推进ET5的最终量产工作。

根据官方数据，截至2022年5月末，威瑞累计交付汽车为20.49万辆。“2022年下半年，威瑞新产品交付和生产率提高将大大加快。”李斌表示，随着新产品的交付、自行车进口的增加和产量的上升，毛利率预计从第三季度开始回升。

瞄准大众市场的新品牌车型将于2024年交付

财报显示，2022年第一季度，威瑞non-GAAP(即美国通用会计准则)研发总额约为2.388亿美元(约合人民币15.96亿元)。

根据计划，2022年韦莱计划是研发ampd投资额2021年为45.91亿韩元的研发amp计划将d费用增加一倍。这是2022年R & amp这意味着对d的韦莱投资将超过92亿韩元。

韦莱是大田堆栈自动驾驶等主要研发公司；据悉，除了d投入外，还在不断增加对电力电池核心领域的投资，实现电力电池的自给。"这种投资将提高威瑞产品的长期竞争力和盈利能力."李斌想。

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目前，威瑞拥有超过400人的电池相关团队，在电池材料、电池和全包设计、电池管理系统、制造工艺等方面研发amp深入参与d工作，电池系统化研发amp正在全面建设和加强d和工业化能力。“公司的大众市场品牌旗下产品将搭载我们经常生产的电池，并支持高压高速充电技术。”李斌说。

5月10日，韦莱和合肥市就“NeoPark新桥智能电动汽车产业园区车辆二期及关键零部件支持项目”签署了合作协议。根据协议，威瑞们开始计划和准备新品牌产品的生产能力建设。

据悉，目前针对威来大众市场的新品牌产品开发和生产也在稳步推进。“预计2024年下半年交付新品牌型号，主力产品价格位于20万~30万韩元之间。”李斌说。

另外，在销售、服务和充电威瑞建设方面，美国正在扩大国内外市场的投资布局。"在全球市场上，公司正在进一步改善挪威市场的布局，提高用户满意度，同时相关团队正在加快产品和服务体系在德国、荷兰、瑞典和丹麦的落地准备。"李斌说。

从李斌的角度来看，2022年上半年公司经历了很多挑战，但2022年是向新产品、核心技术、全球市长/市场、大众品牌大胆投入和部署威瑞的一年。

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