【20万左右suv车推荐】年轻人咬牙买了！请选择这6款超过20万的豪华SUV。

在想远之前，能买BBA的非有钱人很贵，不是达官贵人就是黑社会。现在BBA门槛逐渐降低，进入了普通人的家，最典型的代表是A3，买思域的人咬紧牙关就能活下去。

首先是轿车，然后就是SUV。随着豪华轿车深入普通轿车市场，最近入门级豪华SUV、奥迪的新Q2L、宝马也以X2为祭品，捷豹转移了自己的小猫E-PACE，豪华品牌的新对手凯迪拉克XT4、即将到来的UX涌入了入门级豪华SUV，豪华SUV也进一步走上了门槛。教授为你分析了一波。

这可能是BBA以外的最佳选择-凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4上市前，很多朋友给教授留言，问凯迪拉克XT4怎么样，值不值得买，值得打折。(威廉莎士比亚、凯迪拉克、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)近年来凯迪拉克的价格战不是徒劳的，专业很多，XT4也没有达到预期。不能说是否降价。凯迪拉克总是用“实力”说话。

买BBA的话，高低配的差别，尤其是动力的差别相当大，低配足够，但要想用得痛快就要拿出更多，所以降低门槛也是可以取舍的。XT4没有这个问题。一直是入门，高配。全部采用标准的2.0T发动机，241马力，最新的9AT变速箱，其中有亮点3354废缸技术，可以在特定条件下智能关闭2个气缸，减少燃油消耗。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

技术车内的材料也无话可说。凯迪拉克是美式奢华的典型代表。充满了高档的皮革和柔软的包裹材料。坐下来就充满了厚实。很多人认为宝马装修X1缺乏气度。奥迪Q3尚未更换。那么XT4绝对不能吹毛求疵。如果你觉得同级别的BBA不满意，那就看看XT4吧。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

少“入门”的入门车3354宝马X2

宝马X2是一款引人注目但不火爆的车型，量产车和概念车的还原度非常高，相对于宝马X1来说是相对较小的产品。首先是价格。由于进口车身份，优惠不会太多。而且，价格从28.98万韩元开始的价格不低。但是如果推荐2.0T以上的话，驾驶控制和乘坐会有很大的上升，但价格会在30岁出头，所以这个价格“不太入门”。

还有一点需要注意的是，以宝马的精髓之一为代表的8AT变速器必须匹配。落地估计有40多人跑了，这个价格为什么不买一台国产X3？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)，成功这有点尴尬。

但是这与X2的定位有关。更适合宝马的操作，但空间需求不大的年轻消费者在欧洲可能更受欢迎，但对国内入门豪华SUV市场影响不大。国内消费者的话

，会比较合适小两口家庭，或者是家里的第二、第三辆车。

本可以靠实力的，却偏被等优惠——捷豹E-PACE

捷豹E-PACE其实跟XT4颇为相似，作为二线的豪华品牌，各款国产后的捷豹车型都很给力，但似乎始终无法让国人喜欢上英伦绅士这种特色，E-PACE实力也是不俗的，标配2.0T发动机，分高低功率，但即使低功率也有200匹马力，完全够用，匹配全新9AT，还标配四驱系统，可谓诚意满满。

无论从内外还是做工用料，可以说也没有太大毛病，外观圆润可爱，内饰设计和F-PACE是同款的，各种用料也体现出应有的豪华感，豪华感上可能不及XT4，整体的设计感和气质上还是很出色的，但从目前的市场表现来看，销量还是起不来，究其原因，教授觉得捷豹需要一款车型来打造口碑，相当于卡罗拉之于丰田；现在大家都在等降价，而教授觉得如果E-PACE一开始定价就可以很亲民，那么可能在国内市场会得到更多人的支持。

本可以靠价格，却偏要靠实力——奥迪Q2L

以上几款都是已经上市的，接下来的几款是即将到来的，还未上市的豪华SUV当中，最期待的就是Q2L，Q2L已经有预售价，22.68万确实够入门，正式上市价教授推测会是21.99或者更低，教授觉得日后会有不少优惠的，因为现在出现很多精品SUV，走高端路线，而且市场表现也相当不错，譬如领克和WEY这种，如果降价那将会作为精品SUV去和现在新出的精品车型做对抗，和Q3一起冲击非豪华的紧凑型SUV市场，争取更大的份额。

回到产品力上面，Q2L也做得比较出色，首先轴距经过加长，达到2628mm，在同级当中已经算是够长了，它就比缤智等要小型SUV要长；而且即使是入门，看家本领也一样没丢，虚拟座舱、抬头显示、MMI交互系统、还标配可变转向比和DCC动态底盘，所以说Q2L虽然是入门，但实力却毫不含糊，其市场表现相当值得期待。

“给足面子”的小弟——奥迪Q3

这一代Q3已经足够成功，因为现在虽然已经到了生命的末期，但销量依然坚挺，而全新的Q3也相当给力，奥迪给了Q3很大的“面子”，无论造型还是内饰简直就是小号的Q8，全新的大灯设计，Q8同款的大嘴，还有全系的内饰设计，虚拟座舱，中控屏倾向驾驶员，层次感丰富而且线条凸显科技感的形状，都相当给力，与现款的Q3简直是一个天一个地。

然而更重要的是，如此酷炫的设计，价格能不能和现款一样亲民？保守预测，教授觉得这可能需要一个过程，很有可能现款Q3会和新款的Q3同台销售，和Q5一样，因为Q3依然有很大市场，而新的Q3则可以分职进攻高一点层次的市场，当然如果新Q3足够亲民，那现款Q3就没有存在意义了，直接想A3一样，向更广阔的市场开疆拓土。

会是豪华紧凑SUV的新强者？——雷克萨斯UX

除了以上的几款，还有一款狠角色，那就是雷克萨斯的UX，补填了雷克萨斯产品阵列中紧凑型SUV的空白，而紧凑型SUV将会是比较走量的尺寸，所以UX的到来可能会带来很大的惊喜。有意思的是它跟C-HR/奕泽是同为TNGA平台下的车型，并且将会共用2.0L的那款自吸发动机，并匹配模拟10速的CVT变速箱，方面现在还没有任何消息，不过参考同平台的C-HR才卖15万起步，想把这辆“精装修”的UX收入囊中，乐观的估计大概需要再给7万+“装修费”？

即使是比C-HR贵5万，价格也是20万起步，但即便是装修费加到10万，也不过25，对比同级的捷豹E-PACE和XT4，也还有不少优势，而车内的亮点也不少，内饰是全新的设计，设计感非常出色，能够出现在入门级的车型上是个好事，还有各种科技加身，譬如PCS自动紧急刹车系统、自动远近光切换等，再加上雷克萨斯优良的口碑和售后政策，会是一款非常值得买的SUV。

豪华车型门槛降低是好事，豪华品牌能够把其出色的产品带到更多消费者，现在已经跟往日不同，生活水平提高，很多人都能享受更多好车了，最后希望这几款新车尽快到来，也快点放出优惠吧！