【别克车型】别克GL8:销售碾压对手！电场2.0T 9AT，入门车型真的划算吗？

作为国内MPV市场的霸主，别克GL8的市长/市场销量遥遥领先，第二代同党的销售方式也进一步丰富了消费者的选择。2022年田径头等舱652T水积型是全系统最入门的车型，官方指导价格为23.29万人民币，那划算吗？(种子比舍尔斯，Northern Exposure)值得购买吗？

上海联合别克-别克GL8

尽管有入门车型，但该别克GL8的商业属性仍然很强。前脸形状与高倍车型完全一致，有些铬装饰品不多，精致，大气充足。(莎士比亚，铬，铬，铬，铬，铬，铬，铬)

前灯组使用全LED光源，近距离照明有镜头，灯光组内部结构与高倍车型没有区别，支持自动前照灯、LED周行车灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭等功能，足以日常使用。

车轮形状及尺寸与高倍车型相同，17英寸车轮形状好看，轮胎规格为225/60 R17。入门车型中，外后视镜仅支持电动调节，与高倍车型相比，电动折叠功能较少，如果需要这种配置，后期自行安装即可。

长宽高：5238/1878/1776毫米

托架：3088毫米

与车侧造型相比，高配车型有两个不同之处。一个是车门下腰线没有铬饰，另一个是后排隐私玻璃。我觉得对整车外观的影响不是很大，如果真的不在意，后期的升级也不会太难。

尾部形状和高配车型基本一致，但布局表现比较一般。入门车型只有后方停车雷达(4探头)，没有倒车影像，对日常车有一定影响，建议后期安装。

内饰吊舱的各项功能布局清晰合理，电子积木手柄是全系统的标准。细节方面，与高级车型相比，入门车型配备塑料材质方向盘和10英寸控制屏幕(12英寸高)，等级感稍差。

仪表板形状与高倍车型相同，中间的8英寸液晶屏面板显示丰富的车辆信息。中控屏幕的显示大小在一定程度上减小了，阉割了汽车联网、语音识别等功能，仅支持导航、CarPlay/CarLife等功能，整体表现还不错，连接到手机上听娱乐音乐也不会说什么。

对于这种入门车型来说，织物座椅手动调节的协调并不奇怪。如果对舒适度配置要求不高的话，后期简单升级到皮座椅就足够了，电气调节座椅我觉得没必要再装了。

第二排是两个独立的座位，座位两侧都有独立的扶手。值得注意的是，入门车型的侧面滑动门都是手动开/关的，高度配套车型则使用右侧电动左侧手动搭配。

在功率方面，2022别克GL8配备了2.0T涡轮增压发动机，与48V轻型混合系统相匹配，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，与9档手动一体变速器相匹配。

写在最后：

2022年田径头等舱652T舒适型是入门机型，构成性能比较一般，但比二次低配车型便宜了足足2.6万韩元，性价比很好。得益于巨大的保有量，市场上别克GL8也有成熟经济的改装升级方案。我认为购买比较便宜的入门型号，以后花一点钱升级丢失的配置也是不错的选择。你觉得怎么样？