【奔驰glc260最新价格】35万以内拿到二手奔驰GLC，其中值得买的只有2019年吗？

选择豪华品牌产品对消费者来说是一种消费升级体验。

但是，如果还缺乏能力，就可以看到二手车市场上的奢侈品牌产品，特别是换代迫在眉睫。(David Assell，Northern Exposure(美国电视连续剧)，LEMART)例如，梅赛德斯-奔驰的GLC预计明年年初上市，此时现金的车型已经到了产品周期的尽头，新车的终端折扣力度也不少。

但是二手车市场的奔驰GLC价格更有吸引力。那么，二手车市场应该如何选择奔驰GLC呢？

二手奔驰GLC，30万以内能赢吗？

近年来，我们熟知的奔驰GLC是2015年更换后继承奔驰GLK的一代车型，已经在市内销售了7年左右，该车很可能明年迎来新一代换代产品，现在也在赶上其产品周期的结束。国内可以找到的二手次元，2016、17、18、19、20、21年型，销售中的车型是2022年型。

从国产化开始的2016到2022型号，动力系统保持不变，使用的是2.0L涡轮增压发动机。最大的车型差异其实是2018年以后的全年，增加了长长的车轴版本，即奔驰GLC 200 L等产品型号，车轴距离增加了100毫米。

增加的100毫米其实后排的上船空间改善非常明显。后排有更大的空间需求，直接看2018年以后的车型就可以了。

现在二手车市场买一辆奔驰GLC预算多好？

首先，我们先来看看最古老的，即2016年型产品。以2016年奔驰GLC 260为例，新车落地近50万元，运行6年、8万公里后，目前二手车的价格在25万元左右，行驶距离比较正常，一年1万多公里。

同年奔驰GLC 200车型使用6年，13.9万公里，二手车价格约20万韩元，这个年限短但里程长的车型最好不要买。

最初的2016奔驰GLC二手车目前基本保持在23-24万韩元以内的价格水平，超过24万韩元基本上可以选择2017型号。超过25万韩元的分水岭，2018年可以购买贷款。

例如，使用4年内跑5万公里的奔驰GLC 300车型，目前可以卖出32万韩元左右。同年奔驰GLC 260车型行驶7万公里，二手车价格在27-28万韩元之间。

30万元以内可以买一辆二手奔驰GLC，里程还只有10万公里，但如果2016-2018年内要有产品，那么接下来几年的产品是多少钱？我应该买哪个？

35万以内，买2019最合适吗？

奔驰GLC二手车中值得买的是2019、2020。首先，今年的汽车增加了长轴版本。也就是说，后排空间得到了很大改善，因为它比上面提到的车轴轴距长100毫米。而且，目前二手车的价格一般在30-35万韩元左右。

2020奔驰GLC，虽然年

款比2019款更早一年，但价格已经来到36-38万左右的价格区间，接近40万元，预算够的话可以考虑，否则我还是认为2019年款的奔驰GLC性价比更合适，35万以内多划算？

拿2019款奔驰GLC 260 L举例，使用3年多、行驶里程4.7万公里，行驶里程稍稍偏高，现在的二手车售价是30-31万元之间；同年款车型，使用3年、行驶不足3万公里，行驶里程正常，基本每年1万公里左右，二手车价格在31-32万元之间。

更便宜的还有2019款奔驰GLC 200 L，使用3年多、行驶6万公里，这个行驶里程稍微有些长，二手车售价已经不足30万元，来到了27-28万元左右。

当然二手车市场上现在的2019款奔驰GLC车源比较少，相比之下2020款车源更多；如果你的预算在30-35万元这个区间内，不用纠结，只能考虑2019年款车型。预算在40万元的消费者，可以考虑2020年款的二手奔驰GLC。

来到2020年款，你会发现部分二手车的行驶里程会相对的短不少，有的能在3万公里、2万公里以内。拿2020款奔驰GLC 300 L举例，使用2年多、行驶里程3万公里左右，平均每年行驶1万公里，现在二手车的价格在35-36万元左右；2020款奔驰GLC 260 L，使用2年半、行驶不到1万公里，准新车状态现在二手车价格是32-33万元之间，比新车便宜了近10万元。

像奔驰GLC 300 L这样的产品，二手车售价已经超过了38万元而且车源不多，大部分2020款车源都集中在了260、200这两款上。之后年限更新的2021年款就先别考虑了，一是车源不多、二是即便有也不会很便宜。

买奔驰GLC，有什么需要注意的？

有幸开过朋友的奔驰GLC标轴版，车内中控屏幕有些小，还不能触摸，在刚开始用的非常不习惯，而且前排主副驾驶乘员的座舱横向空间相对局促一些，中控区域、门板区域有时会出现按键、装饰板异响等情况。

另外一点可能是奔驰GLC车型普遍存在的问题，前轮刹车异响，我朋友的那台车是左前轮刹车异响，怎么修也修不好，多次在4S店检测、维修都没有显示异常，而且也更换过刹车皮等零部件，最终还是没有解决；并且，网上部分奔驰GLC车主也遇到过相应的问题。

之后是驾驶体验这部分，从起步到高速行驶，只要舍得给油，动力就源源不断，变速箱调教比较不错，但是在30km/h到90km/h的速度区间内，动力会稍微有一些延迟和滞后；还有就是我所试驾的那款奔驰GLC搭载的是防爆胎，太硬了、行驶起来胎噪大、过沟坎不重刹减速的话冲击力度会非常大，车内的体感感受不太舒适。

最后，奔驰GLC车型在国内市场还有过召回记录，还请各位在选购二手车的时候仔细核对所选年款的车型是否在召回行列当中，如果在召回行列中，核实是否已经进行召回。