【轮胎动平衡】什么是车轮平衡？老后教你如何轻松判断车轮是否平衡

很多人遇到过汽车高速晃动的故障，这种情况一般是车轮平衡不好，或者四轮位置不准确，去修理店往往两者都有。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)那么有树，用什么简单的方法排除一个呢？答案是肯定的！今天老了，我来教你如何轻松判断车轮是否平衡，不需要拆卸车轮！

什么是车轮平衡？

车辆在工厂组装时，都进行动平衡测试，目的是使车轮在高速上行驶得更平稳。那么什么是车轮平衡呢？

汽车的轮子是由轮胎和车轮组成的整体。但是，由于制造原因，车轮和轮胎的形状绝对不可能达到原形。车轮和轮胎的两个部分组装在一起后，应力的作用导致了一定的变形。而且轮子上设计了气闸，这个小东西的重量会影响旋转平衡。由于这些因素，车轮各部分的质量分布可能非常不均匀。汽车车轮高速旋转时，会形成运动不平衡状态，导致车辆在行驶中出现车轮晃动、方向盘振动现象。

为了避免或消除这种现象，车轮必须通过动态增加重量的方法来校正各边缘部分的平衡。这个校准过程是人们常说的动态平衡。简而言之，校正车轮平衡的意义是确保车轮旋转后保持平衡。

动态平衡与静态平衡相对。部分车轮静态平衡，但旋转时不平衡。这是因为车轮的两个焦点正好相当于180，静态时形成大小相同、方向相反的两个力矩，实现平衡，但高速旋转时形成两个方向相反的离心力，使车轮不平衡。一般来说，静态平衡的车轮不一定是平衡的，平衡的车轮必须是静态平衡的。

车轮不平衡的影响

车轮滚动时不平衡，开车时可以明显感觉到车轮在跳动。特别是车辆以特定速度行驶时产生共振，反映出车内是方向盘抖动。

另外，车轮不平衡对车辆本身也有一定的损伤。车轮不平衡严重，时间长会损坏轴承，缩短轴承寿命。此外，如果不平衡严重，轮胎可能会因为异常的横向摆动而出现磨损，轮胎寿命也会受到影响。

轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡两种。动态不平衡会摇晃车轮，给轮胎造成波形磨损。静态不平衡会引起晃动和跳动现象，轮胎上经常会出现平坦的斑点。

在什么情况下要进行动平衡？

一般来说，只要重新组装轮胎和车轮，就需要调整动态平衡，包括更换轮胎、更换轮胎、修理轮胎、添加轮胎压力监测模块、更换其他材料的阀门。

简单检验车轮动平衡的方法

如果你的汽车出现高速抖动、轮胎部分磨损等现象，最好进行车轮平衡检查。如果你去维修站很不方便，老后会教你简单的方法，判断车轮是否平衡。

首先，抬起车轮，转动车轮，等待车轮自由停止，然后在车上

轮的任一位置做好记号，比如在车轮上部。

第二，用力旋转车轮，使其高速旋转，并使其自由停止，观察记号所在的位置，并做好标记；

第三，反复重复步骤二数次，观察轮胎停止时 记号的位置。如果车轮始终停止在同一个位置或停止的位置成180°对称分布，就说明车轮是动不平衡的；如果车轮能停止在任意位置，就说明车轮是动平衡的。

车轮不平衡怎么办？

如果车轮不平衡，当然就要做车轮动平衡了。现在一般的修理厂都能做这个项目，很简单，也不贵。所使用的配重块有两种，一种是外挂式的，现在使用的非常少了；另外是内贴式的，使用的比较普遍。有些人把配重块叫做铅块，是因为以前的配重块确实是用铅做的，现在的配重块一般都是铁的，原因是便宜，但是我们还是习惯于称之为铅块。需要注意的是我们不能无限制的往车轮上帖配重块，如果在某一侧帖的配重块超过了50克，我们就要找其它的原因了，比如轮圈变形等。

老侯点评

汽车的动平衡是一个比较简单的维修项目，很多车主朋友弄不清动平衡和四轮定位这两个两个概念，这里给大家简单分辨一下：动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。今天教大家的这个小技巧，大家可以用来简单的判断是不是车轮动平衡出了问题，要想精确的判断，还是要到专业的修理厂使用专用的设备，让数据来说话。