8月23日晚,大众新探乐家正式上市,整体售价区间为20.49-26.29万韩元。其中电动混动车型新探乐GTE车型只有一个版本,起步价为24.29万韩元。

在外观设计上,新的探乐家族采用了新的“锐志”设计语言,但气质上仍然延续着车型过去的力量感和高大威严的形象,特别是前脸角度鲜明的前灯,像犬牙下的吸入口一样。(威廉莎士比亚,温德萨默,序著)。GTE版本的新探乐有一个与车道线非常相似的进气格栅,将是全系统独有的造型,另外大众车旁边还有充电接口。

除此之外,神探乐家族还具有非常科幻的“照明”效果。因为与前灯周围的日间行车灯、中央的贯穿灯、自体发光品牌标志相搭配,夜间具有强烈的科幻质感。

当然,新探乐GTE的电灯不仅是简单的照明和装饰,其前灯还具备AFS前照灯跟随旋转功能、感光自动打开、大灯脱离功能,新车组装的IQ Light相遇还具有穿透尾灯的动态旋转功能。

尺寸方面,新探乐GTE的车身长宽分别为4595/1860/1664毫米,轴距为2731毫米。有趣的是,新版本的车型比上一代略短,但轴距多了1毫米,车身高度也增加了一点。也就是说,车内空间相对增加,车身反而更紧密,让更多消费者更容易控制新的探乐GTE。

尾部部分,新的探乐GTE具有相同的科幻尾灯形状,通过笔直的穿透灯塔和“猫眼”般的主灯组形成了独特的识别风格,整个尾部高大挺拔,进一步增强了这款SUV车型的力量感和强硬派氛围。(威廉莎士比亚,美国作家)。

装修部分,新的探乐家族在前排中央控制台地区采用分层明显的设计布局。我喜欢这个黑白酒色搭配蓝色装饰的组合。整体看起来清爽。特别是GTE版的《白云蓝》特别合适。

智能部分,我们在新的探乐GTE驾驶舱中最直观地感受到的是这款10.25英寸LCD仪表12英寸MAX精密悬浮式控制大屏幕的组合。同时细心的朋友们发现新车的中央屏幕有点偏向司机这边,这可能表明内置的功能可能对驾驶旅行有帮助。

另外,新的探乐家族

的精致感还体现在覆盖主副驾驶侧门板和仪表板的流星飞雨透光饰板、仪表板双缝线设计和运用了渐变打孔工艺的电动调节座椅。此外全新探岳家族在车内还装配了具有30种色彩的氛围灯,和全新升级的哈曼卡顿高级品牌音响系统,它们可以让全新探岳的座舱实现“百变”,根据不同场景变换不同氛围。

除此以外,全新探岳GTE在车内还配备了带加热功能的Micro-fiber科技超纤皮多功能方向盘、前排座椅通风/加热、主驾座椅12向电动调节、副驾座椅8向电动调节、后排座椅前后角度可调、带脚步感应开启的电动尾门、三区自动恒温空调、Clean Air 3.0空气净化系统、手机无线充电等舒适便利配置。另外全新探岳GTE还配备了IQ. Connectivity智慧车联系统,里面带有智慧导航、智联控车、智享生态、智趣出行以及IQ. Voice Companion语音精灵的智能人机交互系统。

而在智能驾驶辅助方面,全新探岳GTE版本搭载了一套“IQ. Drive智驾管家”的辅助系统,包括了带跟停功能的ACC 3.0自适应巡航、车道保持辅助、预碰撞安全系统、变道辅助以及后方交通预警等功能。此外新车还有疲劳监测、IQ. 360全景影像、PLA 3.0智能泊车、RVC泊车后视影像、主动胎压监测等安全配置。

最后说说动力,全新探岳GTE版本搭载了一个由1.4T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机额定功率为110kW,峰值扭矩为250Nm;而驱动电机最大功率为85kW,峰值扭矩为330Nm,系统综合最大输出功率为155kW,综合峰值扭矩为400Nm,百公里加速时间8s。同时新车匹配了DQ400e 6挡湿式DSG双离合变速箱,WLTC工况下纯电续航里程为46km。

在悬架部分,全新探岳GTE采用了前麦弗逊,后多连杆的独立悬挂结构。不过需要注意的是,该款车型并未搭载家族全新升级的4MOTION智能四驱系统,而是前轮驱动。

■ 邦点评

此次上市的全新探岳GTE仅有一个版本,即“280TSI 豪华Plus进阶版”,它其实与之前2022款“豪华型”售价是一致的,但在配置上多了很多“IQ”系列智能化的功能,达到了名副其实的进阶效果。

而在合资品牌中型插混SUV车型中,全新探岳GTE在自身价位上的主要对手其实就是“同门兄弟”途观L的PHEV版本,另外随着国内插混技术的快速迭代进步,以及智能化配置的全面普及,越来越多低价位的自主品牌中型插混SUV已经占据了市场的大份额,而全新探岳GTE能否通过更多的“IQ”技术覆盖,提升自身在市场中的竞争力,还需要拭目以待。

如果你最近正好有30万以内的预算,打算购买一台售价25元左右的中型SUV,探岳GTE也是个不错的选择,可以到店里体验一下。

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