【领克09价格报价及图片】材料好，4驱强，5万便宜领克09，比2.0吨汉兰达香？

最近广汽丰田宣布推出了组装2.0T发动机的380T版本的汉兰达，让很多车迷感慨，熟悉的汉兰达回来了。但是31.48万韩元的起始售价公布后，很多感兴趣的粉丝的心冷却了一半。毕竟09 MHEV的起步价为26.59万韩元，比2.0T版汉兰达便宜近5万韩元。而且，部分粉丝对比了两辆车的材料和参数后，与汉兰达相比，Karanda 09 MHEV是真香！

首先，我们从底盘平台和材料方面来看一下这两辆车的区别。众所周知，380T版汉兰达出生于丰田旗下的TNGA架构，与上一代2.0T版本的汉兰达相比，在主动被动安全方面有了一定的提高，但作为30多万的车型，它与10万出头的卡罗拉出自同一平台。

与汉兰达不同，领克09 MHEV的起步价更低，但在平台方面采用了实惠的高端平台。诞生于SPA平台的领克09可以被认为是沃尔沃XC90、S90这样的门，这款车可以继承平台安全系数、可操作性等特点。(威廉莎士比亚，美国作家)。

如果底盘平台是车的骨架，材料将是一辆车的血肉。此前，2.5L汉兰达的拆卸报告显示，该车在底盘方面大量使用成本较低的铸铁钢材，影响了车辆的行驶质感。此外，对于尾门材料，使用树脂塑料可以降低材料成本，但对维修成本和安全系数没有任何好处。这也令人担忧，380T版本的汉兰达是否仍然沿袭了2.5L版本车型的“传统”。

即使是入门版本的NEX 09 MHEV，在材料方面也保持着非常高的水平。机箱铝件的48%减少了弹簧下的重量，同时提高了车辆的操纵性能。37.26%的热型钢使用比例不仅保证了安全系数，而且其排名也是同级最高的。别说20多万辆车，这种材料即使往30.40万人民币的SUV里看也很少见。

在4驱动器系统方面，两辆车也有明显的差异。可能是因为太多用户对越野能力的吐槽，丰田内部意识到了相关问题，380T版汉兰达并没有“放弃”以前在2.5L版本中使用的电动4驱动器，而是选择了越野能力更强的及时4驱动器系统。

但是，与领克09 MHEV全系标配的Fyra全时4驱动器系统相比，仍然存在很大差距。后者具备可与这种四驱系统的加流相媲美的越野能力，根据道路情况，Krik 09 MHEV制定了包括泥浆、岩石、雪和沙地在内的四种型号，对车辆进行了精确调整，以适应不同的道路情况。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)新一代扭矩管理系统的智能控制，使扭矩容量、响应速度、控制精度等性能有了很大提高，达到了同类领先水平。

至于配置，我不详细说明。这一直是中国品牌车型的优点，380T汉兰达以31.48万韩元的价格，甚至没有组装战后驻车雷达，这种配置表现确实可以说是丰田。(大卫亚设)。