如果大家的购车预算是20多万,想要纯电车,外观也不差,续航能力也很长的鹏P7能吸引你吗?目前新能源车的发展很快,但目前在市场上表现比较好,与鹏P7直接竞争的车型并不多。对手只有比亚迪汉EV和特斯拉model 3。那么鹏P7的优点是什么呢?

事实上,作为汽车制造的新势力,小鹏P7仍然是相对性价比较高的路线,与威瑞、特斯拉的高端路线小鹏P7相比,价格较低,与比亚迪汉EV相比,小鹏P7更年轻,外观也更凉爽。比亚迪汉EV虽然三电技术更强,仍然是中大型车,但外观更成熟。

小鹏P7的基本参数:

目前销售的鹏P7仍然有非常多的版本,其官方指导价格为23.99万至42.99万韩元,但其主销车型仍然是30万以内的车型,另外鹏P7虽然版本很多,但可以根据出口功率高低功率进行区分。

低功耗版本的鹏P7的电机最大输出功率为196千瓦,最大马力267匹,最大扭矩390N米,官方零加速成绩为6.7秒,实测成绩为6.63秒。

大功率版本的鹏P7,电机最大输出功率为316千瓦,最大马力430匹,最大扭矩655N m,正式0百加速成绩为4.3秒,实测成绩为4.34秒。

从车身尺寸来看,鹏P7是中型轿车,分别为4880 * 1896 * 1450毫米,轴距为2998毫米,从其B级车的等级来看,这个尺寸确实是工资的表现。

电池部分,鹏P7分为磷酸铁锂材料和三元锂电池两种。其中磷酸铁锂电池的硼P7都是480公里续航版本,三元锂电池版本的车型寿命更长,性能也更好。这也和电池密度有关。

小鹏P7外观、内饰:

小鹏P7的外观是主要卖点之一,相信选择小鹏P7的用户中,有相当一部分人看中了漂亮的外观。前脸的设计不仅有未来感和技术感,整个车身的风格也有轿车行驶的风格,还有非常漂亮的车。装修部分与迷惑的外观相比看起来有点平淡,鹏P7的装修采取了极简的模式,所有的实体按钮都去掉了,控制的层次感也很强,加上装修材料也不错,鹏P7的装修整体质感还不错,但与华丽的外观相比,装修显得有些平淡。

小鹏P7汽车经验:

鹏P7的空间和乘坐感还是很好的。特别是在空间上,超过那个等级的车身尺寸在一定程度上保证了鹏P7的空间。鹏P7的轿车造型多少会影响后排的头部空间,但只要不是太高的用户,都应该可以接受。舒适的鹏P7的座椅包裹感、支撑力也没问题,所以鹏P7在空间里。

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驾驶体验方面,小鹏P7作为纯电车,其动力还是很强的,推背感比较明显,而且纯电车的优势就在于动力输出,无论是响应性还是平顺性上,都不是燃油车可以比拟的,在操控方面小鹏P7的表现也还可以,日常驾驶中小鹏P7的底盘、悬挂在隔音、滤震上都有不错的表现,方向盘转向也很精准手感细腻,所以在驾驶的舒适度上没有问题。

不过小鹏P7的操控性表现不是太好,主要还是因为底盘悬挂调教偏软,所以在做一些激烈驾驶动作时,车身的动作有点大,姿态也不是很好,悬挂也会有一些跳动,这些也是造车新势力的短板,需要通过积累慢慢调整、进步了。

总结:

综合来看,小鹏P7作为一款20多万元级别的纯电B级车,动力上很不错,空间也有越级表现,外观还很炫酷,配置也不差,更主要的是小鹏P7的定位避开了竞争力较强的特斯拉、比亚迪等品牌,有了错位竞争优势之后,小鹏P7能够有现在的销量也就不难理解了。

当然如果用户选择纯电车,除了是跑网约车之外,如果是自己使用,建议还是最好有自己的充电桩,没有充电桩的纯电车中和有充电桩的绝对是完全不同的体验,充电在未来是个很大的问题,所以没有充电桩的用户慎重考虑,有的话可以无脑冲了。

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