你对欧宝汽车有印象吗?当时欧宝在我国国内的定位比较高,虽然整体销量不行,但还是有很多人想买它,可惜现在欧宝汽车已经退出中国市场,其车型在路上越来越少。人们对那个品牌的印象也越来越浅。甚至在路上看到欧宝汽车的时候,还以为是三线国产车,让车主们很为难。
欧宝退出中国后,中国车型的保证率也受到了影响。那些欧宝车主最清楚。我们现在看到的这个挂着A车牌的欧宝是成都一位大哥的驾驶。2012年款欧宝黛拉2.4L四驱豪华版,同年4月常胜。当时着陆花了32万韩元,到目前为止这辆车已经跑了8万公里,车况还算不错。
二手车商的报价车主们肯定不会相信。随后车主们又找到了几个二手车商,他们的口径基本一致。价格惊人地一致。价格在4.3万韩元到4.6万韩元之间。只有一个车商给了4万韩元,减去最高价和最低价接近4.5万韩元,车主们对此很好奇。这个欧宝也不错,为什么这么不保值呢?还没有同年的本田CR-V价值,车主表示无法理解。
影响汽车保存率的主要原因是看汽车质量。日系车的保修率一般高于德国系,德系车的保修率高于国产车。这就是汽车市场。如果车的状态好,品牌声誉好,那保修率就高。如果官方降价严重,其保证率很低,市场不稳定。如果质量不行,这种车型就不保存了。
这款欧宝安德拉还算不错,质量好,可靠性强,定位为重型SUV,长宽分别为4.596米、1.85米和1.761米,搭载2.4L 167马力L4发动机,6档与一体式变速箱一致,油耗稍大,当年配置不差。
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