回想当年,被誉为小型车代表的樱桃QQ在市场上很受欢迎,风景可以说一瞬间也没有什么不同。(威廉莎士比亚、温斯顿、小型车、小型车、小型车、小型车)但是,随着消费的增加,消费者占据更多空间的车型导致整个小型车市场没落。但是随着新能源汽车市场的迅速发展,纯电动小型汽车市场开始活跃起来,五菱宏光mini eve是典型车型。这辆小型车不仅价格亲民,款式也比较时尚,非常适合作为城市代步车。这个细分市场很有前景,所以很多车企都在这个领域部署,各纯电动小型车也像雨后春笋一样出现。但是纵观整个小型汽车市场,目前销售的车型主要以国产品牌为主,合资车型还屈指可数。雪铁龙C1等小型汽车目前主要在欧洲市场销售。这辆车进入国内市场,能获得相当大的销量吗?
最近公开了关于雪铁龙C1的真实照片。从车辆外观可以看出,新车的设计风格一点也不新鲜。前面的车辆标志和银色装饰延伸到两端,所以识别度很高。但是分离型前照灯造型有点奇怪,上方的不规则型杆灯底部是圆的,与大灯造型相差甚远,造型独特。(威廉莎士比亚,温德萨默,读本) (威廉莎士比亚,温德萨默)下部较宽的熏制剑保护板有张力,两端的倒L型设计有运动感。
车身造型短而勇猛,雪铁龙C1采用了两种设计,窗户和小窗户都用熏制处理。据悉,雪铁龙C1的车身长宽分别为3465/1615/1460mm,“三围”比五菱宏光mini eve稍大,内部空间有保障。
尾巴的形状比较简洁,采用黑白颜色设计,视觉感比较强。两端凸起的四边形尾灯组形状有张力,白色后面的包围内有一定的线条装饰。
装修方面,质感构成还算可圈可点。复盖着真皮的多功能方向盘必须具有卓越的握感,内置中控屏幕还具有CarPlay、倒车影像等实用功能。(威廉莎士比亚、真实、真实、真实、真实、真实)炮筒型仪表盘的设计也很有看点,橙色背景色引人注目。黑色座椅两侧加入了丰富多彩的元素,就像家里的沙发套一样。
在动力性能上,雪铁龙C1搭载1.0L燃料发动机,匹配的是5MT变速器,最大功率为53KW,最大扭矩为93Nm,在同级车型上,这种性能已经算不错了。这么小的排气量估计也很省油。
总的来说,雪铁龙C1的设计风格还是比较古老的。如果放在国内小型汽车市场,颜值实际上很容易被“秒杀”。而且这辆车只有燃料板。即使在国内上市,价格便宜出售,后期两车的成本也不会像新能源小型车那么低。而且,法系汽车在国内汽车市长/市场的存在感也不是很高。引进国内的话,好像很少有人会买。毕竟,很少能做出像Wuling Hongguang MINI EV这样的价格优势、口碑、知名度相同的微型车型。大家觉得这辆雪铁龙小型车怎么样?
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