所有新老司机都有自驾的小愿望。想想合适的季节,愉快的假日,和家人、朋友、喜欢的人一起出发,探索尚未涉足的地方,发现生活以外的美好,结交行人朋友是多么美好的事情。今天我们有一位来自重庆的车友和大家分享他的自驾游。对大家以后的参考攻略也很好~
本文转载自汽车家庭起亚KX5论坛作者ID:妙易。
很久没有自驾了,今年早些时候开始权衡行程,辗转天气,决定去大理——丽江——泸沽湖一线,安慰自己。云南的雨下得快,走得快,现在的天气推测也都知道了。最终证明了这个选择仍然是明智的。
这次旅行要扮演马夫、挑夫、厨师、清洁工、丈夫等多种角色,负责整个团队的路线安排、驾驶、飞行员、酒店和旅游景点门票预订、食物、照片等具体工作,所以很多地方来不及拍照,或者静不下心来慢慢琢磨。
day 1:合川3354沟通。
以赶路为主,532公里,导航7小时,实际所需时间为8.5小时(包括休息区休息和午餐时间)。住在昭通川酒店。晚饭内容是过桥米线,晚饭后去沟通古城散步。太晚了,没有在古城内走动,所以古城门口有一座纪念碑。上面刻的是抗战中沟通的国民党阵亡士兵的名字。比较少见。(大卫亚设)。
第一天探索路线。
以重庆为例,出远门吃一顿江湖菜,回来再吃一顿火锅,基本上成了约定俗成的事情。(莎士比亚)。
准备出发!以下是重庆KX5校友会统一招牌。虽然简单,但并不简单。
路是在休息区休息的时候拍的,我记得应该在四川宜宾附近。
已经进入云南,地势开始升高,云开始降低,接下来的几天里,山在云中,云在山上随处可见。
一路蓝天白云,一路好心情。
为数不多的孩子从镜子里出来,被小盆友抢走了镜子。
第一天晚饭——腿米粉。照片左上角是真思美线,另外两个是名簿美线,本来想订一条状元美线,但是老板说要提前预定状元美线,只好作罢,店名记不清了,所以在口碑上搜索味道很好。擎天柱酒店对面,在沟通政协旁边,值得推荐。
&index=8" width="640" height="528"/>晚饭后的消食散步,昭通古城外的一条小街,不知道叫什么名字,欧式风格明显。
既然来了昭通,怎能不试试纪录片《人生一串》提到的烤串。最开始准备点外卖,后来觉得还是要在店里气氛才好,找了半天,总算找到了一家,这时已经深夜12点了,烤串店仍然门庭若市。简陋的大堂,高矮不一的凳子,一小盆火红的炭火,一把烤得滋滋作响的肉串,再加一瓶啤酒,这才是真正的市井人生。
看着是不是很有食欲。最开始以为点多了,结果最后又点了这么多,才吃了个过瘾,请注意,能半夜出去觅食的,绝对是资深吃货(其实也就三个人,准确的说,就三个司机)。 第一天的流水账到此为止,未完待续。
DAY2:第二天仍然以赶路为主,行程比第一天更远,全高速664公里,导航显示9小时,实际行车时间9小时(路上在服务区因为暴雨耽误了半个多小时,不然实际到达时间应该要早一些。)
第二天的行程路线
难得出来一次,还是露个面吧。
临近中午,在恐龙谷服务区休息,突然遇到强对流天气,正好停下来吃饭,在服务区买的一份小吃,看清楚是什么了吗?
蚕蛹小时候经常吃,蝗虫倒是第一次吃,没什么怪味,炸得很干,没有想象中的香。
快到大理了,雨开始变小,蓝天开始露脸。真实的景色比照出来的效果好太多太多。
雨基本已经停了,这就是云南的特点,在这块云下面,可能路都看不清,出了云的范围,天气豁然开朗,你甚至可以看到那一块地方在下雨。随着天气变好的,还有不断缩短的距离和慢慢变好的心情。
大理的夜景还是挺不错的。
可惜饵河的水质比11年来的时候差远了,从这张图应该能看出来一点。
河里水草疯长,大有把河道变成草原的趋势,河面上东一块西一块的,看起来很脏。
11年来的时候,这几艘游艇就在,不过那时还能看到帆船训练,现在这个水质情况,帆船应该动不了了吧。
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