我该如何描述我过去15天的生活?文艺店的说法是找诗和远方,一般这种生活直白的人上班很烦,想出去找点乐子。(威廉莎士比亚,温斯顿,读者)2019年9月,我和我的小四第一次出远门。这次是主角。不谈论风景,不谈论心情,只想简单地说一下这辆车给我的新感觉。

考虑到15天的行程,大部分时间都在路上,所以还没有达到里程,但我还是在出发前进行了整顿。第一个保证是送到的。这是我第一次自费维修。虽然我很清楚这辆车还处于新车状态,但出发前检查一下,我的心会更加踏实。特别是轮胎、刹车、转向系统!心里忍不住点赞,小四实在太顾家了。

从卡车到现在刚好一年,我真心不知道拥有“不坏的丰田”是什么感觉,回头看我朋友的车,感觉和我差不多时间买的(品牌不公开),可能有潜在危险,每次听他吐槽,我心里默默庆幸:我的小4真的很可靠,当初选车就是看丰田车的低增长率。这不是我一个人的心,而是所有丰田车主的一致看法。所以可以凝聚让其他品牌都丢脸的那句话。(大卫亚设)。

帅气的小4,酷酷的小4,我选择的时尚限量版X版,和其他版本相比,我的颜值看起来更有运动性,越野丰满。

家里有孩子和老人,加上踏板,下车更方便。

尾部设计没有太复杂的元素,看起来很简洁,当初也考虑过二手车,但发现荣耀的二手车保值率有点可怕。比同级别的CRV和标准还要高。那么当然会加上买新车的钱,说车是消耗品,买了手就贬值,看来我以此为荣。(*译者注:译者注:译者注:译者注:译者注:译者注)

里打了一点折扣了。


再跟大家说说平时的用车感受吧,它的大灯是远近光一体的LED光源,比卤素光源强多了,事实证明,开过LED光源的车1秒钟之后就会把卤素光源抛到脑后,我一个朋友提车第二天就去装了LED大灯,真果断。


雾灯是卤素的,还没用过,冬天可能会用到。

除了低配版,小4 其它车系都配了360度全景影像,用我朋友的话说,这功能是对老司机车技的嘲讽,可是我这个老司机越发感觉到这个功能的实用,户外开车的时候难免会遇到会车、烂路的情况,下车察看太不方便,有360度出手就不一样了,我这个老司机用得很开心,任何时候安全第一。

高位的刹车灯。




小4的动力是自然吸气搭配CVT变速箱,动力平顺是它的优势,日常行驶完全觉察不到顿挫感,驾驶风格偏温柔舒适型,2.0L的排量,超车需要有一定的提前量,深踩油门的时候,对动力的释放不会让人觉得突兀,跑高速可以打开定速巡航,会轻松许多。

我们这次出门开了两辆车,每辆车坐4个成年人,空间很宽松,每个位置上的人都可以得到充分的休息,尤其值得注意的是,后排靠背可以调节,即使坐久了也不会难受,对于长时间坐车的人来说这一点太友好了。

大包围黑轮毂很有个性,黑白配果然是最经典的配色,受众面比较广,耐看。


丰田荣放的优点不用我多说相信大家都认识到了,省油耐用,在空间、操控和动力的表现都不错,让你完全找不出短板,当然,最主要的还是它的稳定性,买车如果想买省心可靠的车型,荣放是个绝不会后悔的车型。

BY 爱卡汽车卡友:脍仍未枯朽

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