【上汽别克】家庭才是本职工作！试车：上海通用别克GL6

别克GL8几乎代表MPV，随着生活水平的提高和汽车需求的变化，家用MPV市场呈现出受欢迎的势头，GL8更代表商业，今天要介绍的GL6面向家庭。到底这个家用MPV的表现怎么样，下面的试驾为你揭晓了。

外观审查：不是粗糙的缩小版GL8。

GL8的成功可能产生了非常强大的固有观念。GL8是MPV的代表，MPV必须等于GL8。当你看到这个GL6的后门不是标志性的幻灯片设计时，你要犹豫，轻轻暗示自己。这个GL6也是MPV。

所以这个GL6不是GL8的粗糙缩小版。这两辆车的差别可以说是天壤之别。从侧面可以看出，GL6在GL8上没有硬线，也不需要一直穿衣服“西装革履”。无论是更有活力的线条，还是悬浮式屋顶设计，只需要穿平时生活的衣服。好的。(大卫亚设)。

装修的设计仍然是别克的“日常”，看起来很熟悉，不会给人很强的视觉冲击，但很多细节用“调查”来形容也不为过。而且，很多细节在配置表中找不到。下面给你答案。(大卫亚设)。

空间有多大用处？

座位的第二排可以通过扳手向前移动座位，进入第三排。这个方法很容易进入。2 2 2的座位安排也在2排座位之间留下了通道，因为横向的空间不充足，所以这个方法可以进去，但不容易。(大卫亚设)。

空间的表达完全满足家庭的需要。乘坐的空间不会再抱怨了。第二和第三个座位可以放，形成非常平坦的靠背，可以思考空间。最大深度为180厘米的人可以躺下。多次在三排座位打开的情况下，也可以放下后背底盘和机舱行李等。

说配置表上看不到的东西。

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非常有意思的是，中控的杯架还集成了餐巾纸盒，这也是我第一次见到这样的设计，非常讨巧而且实用。你可以直接从杯架中抽取餐巾纸，而需要更换时，只需按上右上角的按钮，就能打开餐巾纸隔层。

上面也说过，整体的装载空间表现还是挺出色的，但是GL6给我的感觉并不是“头脑简单”的大，而真的是考虑了很多，也有不少讨巧的设计，人机工程非常出色。

还记得6座版的杰德吗？为了给第三排提供位置，取消掉了备胎，这无疑将是个隐患，而GL6则向老大哥GL8那样，将备胎安放在底盘下，虽然使用会有些不便，但在这么狭窄的空间腾出备胎位置，本来就不简单了。

驾驶：与四缸发动机差异不大

动力方面 ，这台别克GL6搭载的是别克全新的三缸1.3T涡轮增压发动机，最大功率为：120kW(163PS)，最大扭矩为：230N·m，与之匹配的是6速自动变速箱。

当年小排量涡轮增压普及的时候，大家都会疑惑：“究竟够不够力”，到了如今要普及三缸发动机的时候，除了“够不够力”之外，被问得最多的是“抖不抖”，对于这台采用三缸的别克GL6，我的答案是：“不抖！”

虽然三缸发动机在运转时，由于结构原因，曲轴的“旋转力矩”是一个不平衡的状态，但随着技术的成熟，三缸发动机加入了平衡杆等装置的改进，震动方面已经抑制得相当出色了。无论是宝马、雪铁龙还是这次试到的别克，这些大厂的三缸机已经做到让您难以辨别了，假如你不是提前偷看配置表，你是不会发现这台GL6用的是三缸。

假如在抖动方面做不好的三缸发动机，大多数在动力的平顺性上也不怎么样，这是由于“冲程叠加”所导致的。同样在动力输出的平顺性方面，GL6的表现出色，虽然你不难察觉它是小排量涡轮增压发动机，因为动力超过2500rpm之后会有一个更佳的响应，但起码在控制速度和油门方面，是不会花掉你太多的精力，你很自然就开到你所需的速度。

那是不是这一台三缸发动机在NVH方面就已经十分完美了？确实虽然抖动和动力的平顺性都很出色，但是发动机的噪音抑制并不算好，发动机超过2000rpm之后就开始有噪音渗入车内，当转速在4000rpm之后，车内就会听到比较明显的发动机噪音。

毫无疑问的是，这台GL6主打的是舒适，前麦弗逊后多连杆也算是“下足料”，为舒适性提供了保证。悬挂很积极的过滤来自路面上的颠簸，无论是细碎的震动还是较大的坑洼都过滤得还不错。

底盘的反馈并不是一软到底或者是完全隔绝了路感，支撑还是有不错的表现，虽然底盘并不能提供非常厚重的那种高级感，但积极的滤震和与驾驶员有不错沟通感的反馈还是让人满意的。

别克GL6采用了电动助力的方向盘，这并不罕见，但它竟然提供了标准/舒适两种助力可调，这就非常少见了。在舒适模式下，低速的时候方向盘会显得比较轻，随着速度的增加，方向盘的随之变重；而在标准模式下，由于低速的时候，方向盘本来就不算很轻，因此随着速度增益，方向盘变重的幅度也不会那么的明显了。最后的是，无论是哪两种模式下，两者都很容易上手，算不上过轻，重也不会很重，这只是一个个人喜好的选项而已。

　　总结：别克GL6与GL8有着明显的差异市场，主攻家庭的定位确实在这个级别并不多，非常不错的空间以及实用性确实符合家庭使用的场景，而这一篇文章除了说明这点之外，还希望打消你对于三缸发动机的顾虑，时代在进步，如今的三缸发动机已经逐渐迈向成熟，无论是抖动和动力输出的平顺性已经做的相当不错了。14.49-16.69万，能够得到一台功能性如此强的家庭用车，非常值得入坑。