年轻,体育也时尚,韩国的整容业一样,极限车也有这种特性。在中国市场,由于各种原因,销售业绩持续下降,边际差似乎很难靠颜值生活。这次给只懂车的小伙伴带来的是现代朗东的试车体验。

这次试驾是2015年长手的领头型。销售的2016款朗东只有1.6L排量的3种车型,只有一个手动挡,只要11.58万人的指导价格不变,与15种外观相比就进行了较小的调整,增加了调节大屏幕、车辆互连、倒车影像等的配置。

车身尺寸4570 * 1775 * 1445毫米,托架2700毫米,天窗,后视镜电动折叠,无钥匙进入/启动,后方停车雷达,雾灯配置。

外观上,前脸进气格栅是小嘴的设计,没有现代其他车型那么夸张的嘴设计。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、外观、外观、外观、外观、外观)但是前灯虽然非常夸张,但仍然是以卤代灯、日间行车灯为雾灯位置设计的。车身的腰线向后上升,整个车辆产生前后低的设计。

尾灯与前灯形状相似,侧面电灯迅速延长到油箱盖子的位置,夸张且有设计感,尾部层次清晰厚重。暴露排气管的话,预计还能增加2匹马力。(大卫亚设)。

总之,外观的审美因人而异,因人而异的审美,但正如一开始所说,年轻、运动的时尚不会过度使用这辆车,整体来说,流畅的造型、定位群体还是在年轻人身上。

室内设计层次感丰富,功能区也非常简洁,单色按钮手感也很好。我个人更喜欢这种设计。大屏幕控制也不实用,有手机导航,更方便。

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双炮筒仪表盘设计,行车电脑屏幕能够显示多种信息,可惜这个车型没胎压监测,多功能方向盘也只有两个按钮,相比高配车型真是少的可怜,手套箱旁边有个12V的电源插口可以提供给额外车载设备。

中控的储物空间也是非常的丰富,零钱、行车卡都可以有位置放,而且车门上的储物空间也十分的丰富,日常的储物完全足够使用。

原车是织物座椅,在买车的时候4S店送的皮座椅,做着偏硬,还是比较的舒服的,后排的对于身高175cm左右的人来说还是很宽敞的,在中间扶手后面有个开口的盖板,打开之后就可以伸手拿到后备箱的东西,如果需要拉长物件也能够用上,还是比较的实用的设计。

值得一提的是这个迎宾踏板是在某宝买的,用了一段时间后就把车门底部的漆给磨掉了,买这种配件还是要谨慎为好。

后备箱的空间473升,还算比较大,装东西还是比较的方便,大的行李箱两个还是可以装下的,盖板下备胎的周围倒是可以再设计一些储物空间,可以放一些小物件。

这款车采用的1.6L128马力发动机,最大扭矩156N·m,搭配手动6速变速箱。悬架采用的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,开起来整体加速很线性,这也是自吸发动机的好处,不过1.6L的排量想要特别好的加速还是得要使劲踩油门,满载的情况下发动机加速还是比较的吃力。

悬架侧向支撑表现还是不错,但是过减速带的表现还是比较的硬,整车的噪音控制不是特别的出色,胎噪还是比较的明显,高速行驶的表现还是比较稳重。如果能出带T的车型,动力表现也会更好,也更加符合现在汽车发展的趋势。

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