【丰田汉兰达价格】提到28万丰田汉兰达，三个月后，主人说船上满是马。

28万提到丰田汉兰达。开车三个月后，车主肚子里说了要说的话。当时主要想选7辆车，大的5辆SUV很多，但是家里有两个孩子，出门的时候想选7个座位。所以看中了新的丰田汉兰达，预订了2个月的车，最终价值不值得大家评价，更不用说了，可以直接去实车感受一下。(大卫亚设)。

先说一下内部装饰：最土坑，真皮座椅，真的有点过分。这个价位的车、座椅真皮比例真的很少。坐垫和靠背都只有中间位置是真皮的，顶部配套最容易区分。只有穿孔皮部分是真皮，不全是合成皮。压大拇指，皱纹是真皮，没有皱纹的是合成皮。这个价位的车不能多，更不用说剩下的储物箱等了，都很方便。

多媒体：最高的JBL感觉总是几乎有意义的。这个宣传上写着环绕声。但是实际上音质好像很好。有放大器系统。我的昂克赛拉改变了阿泰兹的老板系统。环绕音效很明显。扬声器明明在你面前，但你感受到的声音是从挡风玻璃外面发出的。你看着眼前的扬声器。JBL环绕音响系统扬声器位置发声非常明显，不会引出声场空间感，稍微听一下音乐耳朵就会累。我喜欢BOSE音响。(大卫亚设)。

动力方面：2.5L自然吸气马达，反正够了，你带老婆孩子买的劈？那我得买奥迪S3了。0-100驾驶成绩8.5秒的加速能力，两吨重的车，地板油突然抬头刮轮胎的感觉真的很刺激。是发动机的声音。我完全没想到真的会很吵。大脚加速器时方向盘震动，油门震动，阿诗隆凯美瑞混杂也是如此。(大卫亚设)。

而且变速箱特性上没有变速节奏感，纯电运行时车辆隔音也很好，很安静。(威廉莎士比亚、坦普林、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱、变速箱)是故意提醒你车上有发动机吗？

操作方面：油腻的私家车，方向盘的手感要轻便柔软，转向延迟来自厚轮胎，这个没什么好说的，但是倒车时打方向盘真的很轻快。刹车，怎么说，延迟，我现在不知道这个延迟是电子力总泵带来的还是刹车摩擦系数造成的，摩擦系数刹车刹车的延迟比较明显。

而且脚感真的没有任何反馈。有些是机器来的香。开了几百公里。前制动盘加工结线仍然证明制动摩擦系数的影响。这么重的车，我急刹车几次，刹车盘就该亮了。刹车皮要掉粉。我好像什么都没有，好像可以用很长的公里。

结语

总的来说，新的汉兰达双引擎版的优缺点很明显。不能少了加价车。为了说有更好的选择，丰田可能不习惯这种加价。应该批评。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)这个混淆系统已经经历了完整的发展周期，可靠性和耐久性享有盛誉，与雷克萨斯共享这个混淆系统，油耗确实很低。缺点是发动机噪音大。丰田在配置方面仍然吝啬，其次是性价比一般，定位高。最后，车友们如何评价？欢迎下面的评论留言。