【nissan370z】日产Z跑车：“女士”的进化会继续“魔法”化吗？

如果《头文字D》让AE86出名，赛车动画《湾岸》让一群车迷记住恶魔Z。动画男主向着昌明雄奔跑，戴着蓝宝石蓝色汽车涂料的日产Fairlady Z具备性感Coupe体型、双门结构、前后驱动布局赋予的低速控制能力，使这部“恶魔”和86一样，成为了很多小时候的梦想车，化身了一代人的信仰。

后续车型先后以排气量大小命名为350Z、370Z，但日本本土继续使用“Fairlady Z”的名字。有趣的是，中文翻译被称为女性。当时是基于这辆车的“跑车”位置，为了吸引更多的女性消费者。

也许很多人认为“恶魔”这个名字更合适，但“女士”的性能一点也不弱。特别是车系的第六代车型370Z，拥有日产的VQ系列3.7L V6发动机，能在同级中与“她”并肩作战的车型并不多。因为它的存在

据悉，z系列新一代量产版车型将于8月17日晚8:00(北京时间8月18日上午8336000)正式亮相。时隔13年，日产z系列跑车的复兴到底有哪些看点？

第一，与之前Z系列的位移命名规则不同，日产对新车称之为“The All-New Nissan Z”，这预示着新款Z系列跑车将成为全球市场统一的“日产Z”名、Fairlady的“女士”名或正式成为历史。

与名称“女性化”一致，新车在动力系统方面继续“魔法”。已经发现，新的Z系跑车抛弃了以前的“自吸”发动机，搭载了名为VR30DDTT的新代号VR30 DDTT的3.0T双涡轮增压直喷六缸发动机。

298千瓦(406Ps)的最大输出功率和475N m的最大扭矩不依赖电机辅助，已经是相当大的“正常流量”的存在。与上一代370Z配备的3.7L V6发动机相比，马力数据增加了74匹。另外，这种动力参数比竞品丰田SUPRA更有优势。SUPRA的那台3.0T发动机只有382马力。

新车与奔驰的9G-Tronic变速箱相结合，还提供6档手动齿轮版本，使性能和操作优势最大化。(威廉莎士比亚，美国作家)。

整个车辆使用最新的语言，但仔细调查后，会发现其身上有深深的“时代痕迹”，经典的元素遍布车身，似乎在向“蓝色大魔王”致敬。

例如，柳叶像灯江中集成了上下“半圆”式LED行车灯，向第一代恶魔Z大灯周围的轮廓致敬。相似的传承细节是车侧——急剧下滑的C柱设计，辅以双色车身和明亮的银，车系的经典轮廓引人注目。尾巴的厚剧透和矩形尾灯组也能看到前辈240Z的影子。“渐渐魔法化”是新Z系列跑车外观的最佳概括。

如果说新Z系列跑车的外观是京义经典(魔术化)，那么装修水平更符合时代的潮流。

从装修谍报照片可以看出，量产版与之前的Z Proto概念车保持了高度的一致性，将LCD仪表板、12.3英寸LCD大屏幕、3宽度方向盘都保存了下来。另外，新车在中心控制台上保留了三联表设计，充满了车内的JDM氛围，同时向240Z致敬，证明了日产设计总监Alfonso Albaisa一直强调的传承和敬意。

“传承经典，变强”确实很美，但必须承认，新车在中国市场上的大概率不会正式引进。粉丝们只能把希望寄托在平行进口商身上。这意味着新车的价格.荒谬。要知道，此前，370Z NISMO的官方进口价格总共接近65辆W，新的Z系列跑车可能比SUPRA贵得多。(威廉莎士比亚，美国作家)。

此时，我不禁想知道，它回归江湖的意义是什么，是鄙视自己皱巴巴的钱包吗？图案还是很小！如果说阿里亚耶夫展示了以电气化和自动驾驶技术为代表的新时代，那么新的Z系列跑车就是对经典和创新的新诠释。就像丰田86、斯巴鲁BRZ、SUPRA、本田NSX等90年代经典JDM性能车型以不同的方式重返市场一样，这是新款Z系列跑车所展现的“不断”。